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<blockquote data-quote="sascha1982" data-source="post: 105677" data-attributes="member: 5970"><p>bremsen tut er eigentlich ganz gut (er ist ein 96er, klar ankert er sich bei der größe/dem gewicht/dem alter nicht ein wie ein neuer kompakter). nur beim uns im, naja Gebirge ist die Steiermark ja keines aber auch kein Flachland, sind bremsen vorallem mit Automatik eine Schwachstelle, aufgrund der Belastung.</p><p></p><p>1x im jahr bzw 10-12000km werden scheiben und beläge vorne getauscht. ist leider so. aber ich geh da kein Risiko ein, schon garnicht da frau und Kind auch mit bzw damit unterwegs sind.</p><p></p><p>was wieder nicht tragisch ist da die teile aus den usa kommen und mit container-Beteiligung kommen mir 2 scheiben+klötze vorne + bremspackeln für Trommelbremse hinten auf € 113.-</p><p></p><p>aber zurück zum Thema:</p><p></p><p></p><p>was mich mal interessieren würde:</p><p></p><p>die, bei denen am nv die reifen so schnell hin werden: mit welchem Luftdruck seit ihr denn unterwegs?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sascha1982, post: 105677, member: 5970"] bremsen tut er eigentlich ganz gut (er ist ein 96er, klar ankert er sich bei der größe/dem gewicht/dem alter nicht ein wie ein neuer kompakter). nur beim uns im, naja Gebirge ist die Steiermark ja keines aber auch kein Flachland, sind bremsen vorallem mit Automatik eine Schwachstelle, aufgrund der Belastung. 1x im jahr bzw 10-12000km werden scheiben und beläge vorne getauscht. ist leider so. aber ich geh da kein Risiko ein, schon garnicht da frau und Kind auch mit bzw damit unterwegs sind. was wieder nicht tragisch ist da die teile aus den usa kommen und mit container-Beteiligung kommen mir 2 scheiben+klötze vorne + bremspackeln für Trommelbremse hinten auf € 113.- aber zurück zum Thema: was mich mal interessieren würde: die, bei denen am nv die reifen so schnell hin werden: mit welchem Luftdruck seit ihr denn unterwegs? [/QUOTE]
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