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---> Die Fahrzeuge
Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Frisch gebacknene Kangoo Besitzerin sagt HALLO!
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 71738" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>willkommen hier im Forum.</p><p>Frisch gebackene Kangoobesitzerin,</p><p>wie schoen dass Du frisch gebacken bist <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Oder verstand ich das Miss <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p>Allzeit knitterfreie Fahrt.</p><p></p><p>Auf was achten?</p><p>Einen ordentlichen Kaufvertrag beschaffen als Vordruck, alles ordnungsgemaess ausfuellen, von beiden Seiten, besonders auf Datum der Uebergabe, Personalausweis, Vorschaeden achten usw.</p><p></p><p>Bares nur gegen Schein und Brief, Zulassungsbescheinigung I und II. Wer den Brief hat, hat das Fahrzeug. </p><p></p><p>Also bei den Fahrzeugjahren und der Kilometerleistung und entsprechend vielen Schiebetuerbewegungen darf mal etwas rostig werden. Bissl saeubern und mit wasserfestem Fett neu einfetten schlag ich vor, ohne das Fahrzeug naeher zu kennen.</p><p></p><p>Bekommst Du das Wartungsheft. Muesstest eigentlich drauf bestehen, und dann nachlesen, wann der Zahnriemen gemacht werden musste und ob er erneuert wurde. Aehnliche Fragen zu Wartungen und groesseren Reparaturen an den Vorbesitzer richten, selbst wenn nur Unbefriedigendes daraufhin herauskommt. </p><p></p><p>Unfallschaeden detektivisch suchen. An den Scheibengummi-Raendern Lackspuren deuten auf Nachlackieren an der Stelle hin. Ebenso Neulack oder Lackreste in den Spalten, die sich erst nach Oeffnen von Tueren und Klappen auftun. Weiterhin waagerecht aus 1-2 Meter Abstand von vorn ganz knapp seitlich am Fahrzeug entlangschauen, hinknien, ob alle Teile (Kotfluegel, Tueren, Kotfluegel) gleichmaessig zueinanderpassen. Sie muessen exakt hintereinander laufen mit leichter Biegung korrekt durch alle Teile. Wenn eines vorspringt oder die Hoehe nicht stimmt, ist dort mal gearbeitet (Unfall?) und gehudelt (ohne Fachwerkstatt) worden. Sofort nachfragen und ggf nicht kaufen. Derselbe Blick von vorn und hinten an beiden Seiten.</p><p>Dann bei den Kotfluegeln vorn die Verschraubungen ansehen, die nach Oeffnen der Motorhaube zu erkennen sind. Unter den Schraubenkoepfen darf nichts verschoben oder nachlackiert sein, sonst Frontunfall.</p><p></p><p>Passen alle Teile zusammen, und zu dem Modell, oder hat das Fahrzeug vorn schwarzen und hinten lackierten Stossfaenger? Rechts seitlich Leisten und links nickt?</p><p></p><p>Wenn der Verkaeufer auf gefundene Stellen ordentliche Erklaerungen anbietet, und der Preis stimmt, kann man ein aelteres Auto trotzdem kaufen. Schlecht waere, wenn Du Luegen entlarven kannst und Vertrauen zum Verkaeufer schwindet. </p><p></p><p>Klar kann man immer noch ein Gutachten machen lassen vor dem Kauf, so weit wollte ich nicht gehen. Erstmal das uebliche Anschauen beim Gespraech.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 71738, member: 343"] Hallo, willkommen hier im Forum. Frisch gebackene Kangoobesitzerin, wie schoen dass Du frisch gebacken bist ;-) Oder verstand ich das Miss ;-) Allzeit knitterfreie Fahrt. Auf was achten? Einen ordentlichen Kaufvertrag beschaffen als Vordruck, alles ordnungsgemaess ausfuellen, von beiden Seiten, besonders auf Datum der Uebergabe, Personalausweis, Vorschaeden achten usw. Bares nur gegen Schein und Brief, Zulassungsbescheinigung I und II. Wer den Brief hat, hat das Fahrzeug. Also bei den Fahrzeugjahren und der Kilometerleistung und entsprechend vielen Schiebetuerbewegungen darf mal etwas rostig werden. Bissl saeubern und mit wasserfestem Fett neu einfetten schlag ich vor, ohne das Fahrzeug naeher zu kennen. Bekommst Du das Wartungsheft. Muesstest eigentlich drauf bestehen, und dann nachlesen, wann der Zahnriemen gemacht werden musste und ob er erneuert wurde. Aehnliche Fragen zu Wartungen und groesseren Reparaturen an den Vorbesitzer richten, selbst wenn nur Unbefriedigendes daraufhin herauskommt. Unfallschaeden detektivisch suchen. An den Scheibengummi-Raendern Lackspuren deuten auf Nachlackieren an der Stelle hin. Ebenso Neulack oder Lackreste in den Spalten, die sich erst nach Oeffnen von Tueren und Klappen auftun. Weiterhin waagerecht aus 1-2 Meter Abstand von vorn ganz knapp seitlich am Fahrzeug entlangschauen, hinknien, ob alle Teile (Kotfluegel, Tueren, Kotfluegel) gleichmaessig zueinanderpassen. Sie muessen exakt hintereinander laufen mit leichter Biegung korrekt durch alle Teile. Wenn eines vorspringt oder die Hoehe nicht stimmt, ist dort mal gearbeitet (Unfall?) und gehudelt (ohne Fachwerkstatt) worden. Sofort nachfragen und ggf nicht kaufen. Derselbe Blick von vorn und hinten an beiden Seiten. Dann bei den Kotfluegeln vorn die Verschraubungen ansehen, die nach Oeffnen der Motorhaube zu erkennen sind. Unter den Schraubenkoepfen darf nichts verschoben oder nachlackiert sein, sonst Frontunfall. Passen alle Teile zusammen, und zu dem Modell, oder hat das Fahrzeug vorn schwarzen und hinten lackierten Stossfaenger? Rechts seitlich Leisten und links nickt? Wenn der Verkaeufer auf gefundene Stellen ordentliche Erklaerungen anbietet, und der Preis stimmt, kann man ein aelteres Auto trotzdem kaufen. Schlecht waere, wenn Du Luegen entlarven kannst und Vertrauen zum Verkaeufer schwindet. Klar kann man immer noch ein Gutachten machen lassen vor dem Kauf, so weit wollte ich nicht gehen. Erstmal das uebliche Anschauen beim Gespraech. Gruss Helmut [/QUOTE]
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