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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Fragensammlung vor der Probefahrt
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 110324" data-attributes="member: 4310"><p>Mhm...beim Lesen der Liste fehlt mir eine Information:</p><p></p><p>Beziehen sich alle Fragen ob den Betrieb mit 4 Personen im Fahrzeug? Sprich.. es sind ständig 4 Sitzplätze vor zu halten?</p><p></p><p>Würde für mich meinen, ihr peilt einen 5 Sitzer an... wobei dann die 2. Sitzreihe montiert und einsatzbereit bleibt, was dazu führt, dass unter 'Kofferraum' der Bereich hinter der 2. Sitzreihe zählt.</p><p></p><p>Alternativ ist natürlich auch ein 7 Sitzer denkbar, aus dem die 2. Sitzreihe rausfliegt und dann die beiden Sitze der 3. Reihe als 'fest installiert' betrachtet werden müssen, um 4 Köpfe nebst Unterbau im Sinne der StVO zu befördern.</p><p></p><p>Kofferraum wäre ann wieder alles, wo nicht Person hinten sitzt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. wobei dann das Thema Ladungssicherung natürlich deutlich komplexer ausfallen müsste...</p><p></p><p>Da die Grundrisse beider Ansätze sehr verschieden ausfallen, wäre hier vielleicht etwas mehr Input / Vorgabe Sinn voll.. weil .. wenn man alle Sitze raus wirft, hat man natürlich Platz ohne Ende.. nur macht es irgendwie keinen Sinn, bei nur 2 Personen im Fahrzeug 4 Räder zu transportieren...</p><p></p><p>Anderseits muss man ja auch nicht in voller Mannschaftsstärke beim Aldi vorfahren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. da können Klappoptionen der Sitze durchaus sinnig sein.. </p><p></p><p>Ich scheib deshalb mal nur was zu den allgemeinen Parametern:</p><p></p><p><strong>Rückspiegel:</strong> Gross ja... prüfe aber unbedingt den EInstellbereich für dich.. bei mir stehen die am Anschlag, was gerade so passt.. </p><p></p><p><strong>Rückwärts fahren:</strong> Finde ich auch problemlos, vor allem auch, wenn man KEINE Sicht durch die Heckscheibe hat.. die Spiegel passen da gut und der Rest wird von der Kamera erschlagen.. wobei hier wieder der Unterschied zwischen verbautem Connect (groß) und dem Standard Display ohne Connect ( kleiner und sitzt woanders.. ) zu bedenken ist.</p><p></p><p><strong>Gaspedalweg:</strong> Gefühlt beim 110er Diesel 'kürzer' als beim 110er Benziner.. der Diesel will 'gestreichelt' werden.. tritt man großzügig drauf, geht es durchaus richtig los.. aber beim Cruisen (was prima geht), ruht der Fuß sanft auf dem Pedal.. und das braucht auf Grund der Pedalstellung etwas Übung weil es sich meist erst mal unbequem anfühlt.. man gewöhnt sich aber recht schnell daran.</p><p></p><p><strong>Rückbank:</strong> Nun ja.. man sitzt halt darauf <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... </p><p></p><p><strong>Komfort: </strong> Hoppelklasse <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. neee... so schlimm nun auch wieder nicht.. aber leer ist es keine Senfte.. da merkt man durchaus, wenn man ne Querrille erwischt.. aber das merkste dann schon.</p><p><strong></strong></p><p><strong>Bremsen: </strong> Ja... LOL.. bitte keine Experimente ala Formel 1 ... man kommt zum stehen.. aber mehr auch nicht...entsprechend darf man ruhig beherzt drauf treten und im Zweifel auf das ABS vertrauen... was man aber nicht zwingend braucht, wenn man keinen sportlichen Fahrstil bevorzugt.. dafür sind die Bremsen meiner Ansicht nach nix.</p><p></p><p><strong>Ladungssicherung:</strong> Der 5 Sitzer hat eine Kofferraumabdeckung, die zweigeteilt ist.. in der MItte gibt es einen vergleichsweise soliden Metallträger.. das reicht aber vermutlich nur, um Tempotaschentücher und Klopapier bei einem Überschlag im Zaun zu halten... nach vorne bremsen aber die Sitze... zudem gibt es beim 5. Sitzer 4 Verzurrösen im Kofferraumbereich, die kann man sich na Lust und Laune betätigen.</p><p></p><p>Beim 7 Sitzer fehlt beides.. vor allem deshalb, weil ja auch fast kein Kofferruam bleibt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. dafür hat es Sitzhalterungen, Guraufhängingspunkte etc.. da kann man vermutlich auch für leichte Ladungssicherung was ergänzen..</p><p></p><p>Im Zweifel wäre wohl eine mit dem Fahrzeug fest verbundene geschlossene Transportkiste die beste Wahl.. gegen normales rumrutschen findet sich immer was.. aber wenn es den 3fachen Salto geht mit angeschobener Schraube ist da natürlich rein gar nichts wert. Was hier ein Netz leisten kann, kann ich nicht beurteilen, denke aber, solange es die Ladung festhält, funktioniert es, aber alles, was irgendwie Fahrt auf nehmen kann, ist grundsätzlich ein echtes Problem für alle Insassen.</p><p></p><p><strong>Kurzum</strong>: Mach einfach deine Probefahrt, lass die Mitfahrer probieren, wie sie mit dem Ein- und Ausstieg klar kommen.. der Rest wird sich finden.. Grundsätzlich hast du etwas mehr Platz als im Combo.. aber das Bauchgefühl muss passen und dann erst geh es weiter <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 110324, member: 4310"] Mhm...beim Lesen der Liste fehlt mir eine Information: Beziehen sich alle Fragen ob den Betrieb mit 4 Personen im Fahrzeug? Sprich.. es sind ständig 4 Sitzplätze vor zu halten? Würde für mich meinen, ihr peilt einen 5 Sitzer an... wobei dann die 2. Sitzreihe montiert und einsatzbereit bleibt, was dazu führt, dass unter 'Kofferraum' der Bereich hinter der 2. Sitzreihe zählt. Alternativ ist natürlich auch ein 7 Sitzer denkbar, aus dem die 2. Sitzreihe rausfliegt und dann die beiden Sitze der 3. Reihe als 'fest installiert' betrachtet werden müssen, um 4 Köpfe nebst Unterbau im Sinne der StVO zu befördern. Kofferraum wäre ann wieder alles, wo nicht Person hinten sitzt :) .. wobei dann das Thema Ladungssicherung natürlich deutlich komplexer ausfallen müsste... Da die Grundrisse beider Ansätze sehr verschieden ausfallen, wäre hier vielleicht etwas mehr Input / Vorgabe Sinn voll.. weil .. wenn man alle Sitze raus wirft, hat man natürlich Platz ohne Ende.. nur macht es irgendwie keinen Sinn, bei nur 2 Personen im Fahrzeug 4 Räder zu transportieren... Anderseits muss man ja auch nicht in voller Mannschaftsstärke beim Aldi vorfahren :) .. da können Klappoptionen der Sitze durchaus sinnig sein.. Ich scheib deshalb mal nur was zu den allgemeinen Parametern: [b]Rückspiegel:[/b] Gross ja... prüfe aber unbedingt den EInstellbereich für dich.. bei mir stehen die am Anschlag, was gerade so passt.. [b]Rückwärts fahren:[/b] Finde ich auch problemlos, vor allem auch, wenn man KEINE Sicht durch die Heckscheibe hat.. die Spiegel passen da gut und der Rest wird von der Kamera erschlagen.. wobei hier wieder der Unterschied zwischen verbautem Connect (groß) und dem Standard Display ohne Connect ( kleiner und sitzt woanders.. ) zu bedenken ist. [b]Gaspedalweg:[/b] Gefühlt beim 110er Diesel 'kürzer' als beim 110er Benziner.. der Diesel will 'gestreichelt' werden.. tritt man großzügig drauf, geht es durchaus richtig los.. aber beim Cruisen (was prima geht), ruht der Fuß sanft auf dem Pedal.. und das braucht auf Grund der Pedalstellung etwas Übung weil es sich meist erst mal unbequem anfühlt.. man gewöhnt sich aber recht schnell daran. [b]Rückbank:[/b] Nun ja.. man sitzt halt darauf :) ... [b]Komfort: [/b] Hoppelklasse :) .. neee... so schlimm nun auch wieder nicht.. aber leer ist es keine Senfte.. da merkt man durchaus, wenn man ne Querrille erwischt.. aber das merkste dann schon. [b] Bremsen: [/b] Ja... LOL.. bitte keine Experimente ala Formel 1 ... man kommt zum stehen.. aber mehr auch nicht...entsprechend darf man ruhig beherzt drauf treten und im Zweifel auf das ABS vertrauen... was man aber nicht zwingend braucht, wenn man keinen sportlichen Fahrstil bevorzugt.. dafür sind die Bremsen meiner Ansicht nach nix. [b]Ladungssicherung:[/b] Der 5 Sitzer hat eine Kofferraumabdeckung, die zweigeteilt ist.. in der MItte gibt es einen vergleichsweise soliden Metallträger.. das reicht aber vermutlich nur, um Tempotaschentücher und Klopapier bei einem Überschlag im Zaun zu halten... nach vorne bremsen aber die Sitze... zudem gibt es beim 5. Sitzer 4 Verzurrösen im Kofferraumbereich, die kann man sich na Lust und Laune betätigen. Beim 7 Sitzer fehlt beides.. vor allem deshalb, weil ja auch fast kein Kofferruam bleibt :) .. dafür hat es Sitzhalterungen, Guraufhängingspunkte etc.. da kann man vermutlich auch für leichte Ladungssicherung was ergänzen.. Im Zweifel wäre wohl eine mit dem Fahrzeug fest verbundene geschlossene Transportkiste die beste Wahl.. gegen normales rumrutschen findet sich immer was.. aber wenn es den 3fachen Salto geht mit angeschobener Schraube ist da natürlich rein gar nichts wert. Was hier ein Netz leisten kann, kann ich nicht beurteilen, denke aber, solange es die Ladung festhält, funktioniert es, aber alles, was irgendwie Fahrt auf nehmen kann, ist grundsätzlich ein echtes Problem für alle Insassen. [b]Kurzum[/b]: Mach einfach deine Probefahrt, lass die Mitfahrer probieren, wie sie mit dem Ein- und Ausstieg klar kommen.. der Rest wird sich finden.. Grundsätzlich hast du etwas mehr Platz als im Combo.. aber das Bauchgefühl muss passen und dann erst geh es weiter :) [/QUOTE]
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