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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 15636"><p>Liegt wohl auch daran, dass hier im Forum nicht so viele Vaneo-Fahrer unterwegs sind. Bei <a href="http://www.elchfans.de" target="_blank">www.elchfans.de</a> sind etliche Beiträge mehr drin.</p><p>Da die Technik komplett von der A-Klasse kommt, ist das ja auch logisch. Wenn ich was über den 1.7 CDI-Motor mit Automatik wissen will, finde ich bei der A-Klasse entsprechend den Verkaufszahlen natürlich viel mehr Infos.</p><p>Ich habe jedenfalls zugeschlagen und die Zeit wird zeigen, ob ich zufrieden bin.</p><p></p><p>Bei den Werkstattpreisen dringen aber immer wieder Berichte zu mir, dass die Ersatzteile bei Mercedes meist sehr günstig seien.</p><p>Beispiel: Großes Sorgenkind aller Turbodiesel ist der Luftmengenmesser. VW hat sich hier lange Zeit gegen Kulanz und Rückruf gesträubt. Dort soll das Teil weit über 200 Euro gekostet haben. Einige pfiffige Leute hatten damals rausgefunden, dass bei Mercedes das Teil absolut Baugleich ist und nur etwa ein Viertel kostet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 15636"] Liegt wohl auch daran, dass hier im Forum nicht so viele Vaneo-Fahrer unterwegs sind. Bei [url=http://www.elchfans.de]www.elchfans.de[/url] sind etliche Beiträge mehr drin. Da die Technik komplett von der A-Klasse kommt, ist das ja auch logisch. Wenn ich was über den 1.7 CDI-Motor mit Automatik wissen will, finde ich bei der A-Klasse entsprechend den Verkaufszahlen natürlich viel mehr Infos. Ich habe jedenfalls zugeschlagen und die Zeit wird zeigen, ob ich zufrieden bin. Bei den Werkstattpreisen dringen aber immer wieder Berichte zu mir, dass die Ersatzteile bei Mercedes meist sehr günstig seien. Beispiel: Großes Sorgenkind aller Turbodiesel ist der Luftmengenmesser. VW hat sich hier lange Zeit gegen Kulanz und Rückruf gesträubt. Dort soll das Teil weit über 200 Euro gekostet haben. Einige pfiffige Leute hatten damals rausgefunden, dass bei Mercedes das Teil absolut Baugleich ist und nur etwa ein Viertel kostet. [/QUOTE]
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