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Frage zur 'Bestuhlung', AHK sowie Auswahl des Dieselmotors
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<blockquote data-quote="Olaf_S" data-source="post: 20889" data-attributes="member: 460"><p><strong>Re: Danke / noch eine Frage</strong></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Hallo Michael,</p><p></p><p>haste ne Säge :zwinkernani: . Dann steht da nix mehr im Weg. Ist absolut unnütz, das Ding. Außer zum Befestigen des Spanngurtes, wenn die Bank vorgeklappt ist. Da gibt es aber auch noch andere Möglichkeiten. Also weg damit, und eine topfebene Fläche entsteht.</p><p></p><p>Hab selbst den 120er. Den Verbrauchsangaben kannste aber absolut nicht glauben. Hat bis jetzt wohl kaum einer hinbekommen (wenn überhaupt einer).</p><p></p><p>Fahre meinen so mit 7,3 - 7,5 Liter im Schnitt. Landstraße, Stadt - das ganze recht hügelig - für Flachländer schon bergig <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> </p><p>Und er macht Spaß dabei.</p><p></p><p>Verbrauch auf Sparflamme (absolute Zurückhaltung) ergibt schon mal 6,5 Liter. Gerade wieder im Urlaub erfahren.</p><p>Nur auf Dauer den 120er auf Sparflamme zu bewegen, um mit Gewalt unter die 7 Liter zu kommen - dann lieber den "kleinen" Diesel. Soll 0,5 - 1 Liter weniger verbrauchen.</p><p></p><p>Zurück warens dann aber auf der BAB wieder 9,5 <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> Dies aber dann auch mit GPS 160 Km/h und drüber. Er wollt halt mal wieder laufen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Die 120 PS wirste im Vergleich zum "kleinen" Diesel gerade bei Überholvorgängen 80 - 120 mit Beginn im Dritten, BAB ab Tempo 130 - also bei höheren Drehzahlen verbunden mit höherem Tempo - und im Hängerbetrieb merken. Sonst reicht der "kleine" sicherlich aus.</p><p></p><p>Wenn Du sparen möchtest - nimm den "kleinen",</p><p>kannst Du mit höheren Kosten bei Sprit, Steuer, Zahnriemen, Versicherung leben und möchtest manchmal "Spaß", nimm den "großen".</p><p></p><p>Meine AHK hab ich bei ebay geordert. </p><p>372,-- EURO für die abnehmbare (Westfalia) incl. Versand/Nachnahme, E-Satz 13-polig mit automatischer Abschaltung der Parksensoren.</p><p>Einbau war recht einfach.</p><p></p><p>Grüße aus dem Odenwald</p><p>Olaf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Olaf_S, post: 20889, member: 460"] [b]Re: Danke / noch eine Frage[/b] Hallo Michael, haste ne Säge :zwinkernani: . Dann steht da nix mehr im Weg. Ist absolut unnütz, das Ding. Außer zum Befestigen des Spanngurtes, wenn die Bank vorgeklappt ist. Da gibt es aber auch noch andere Möglichkeiten. Also weg damit, und eine topfebene Fläche entsteht. Hab selbst den 120er. Den Verbrauchsangaben kannste aber absolut nicht glauben. Hat bis jetzt wohl kaum einer hinbekommen (wenn überhaupt einer). Fahre meinen so mit 7,3 - 7,5 Liter im Schnitt. Landstraße, Stadt - das ganze recht hügelig - für Flachländer schon bergig :D Und er macht Spaß dabei. Verbrauch auf Sparflamme (absolute Zurückhaltung) ergibt schon mal 6,5 Liter. Gerade wieder im Urlaub erfahren. Nur auf Dauer den 120er auf Sparflamme zu bewegen, um mit Gewalt unter die 7 Liter zu kommen - dann lieber den "kleinen" Diesel. Soll 0,5 - 1 Liter weniger verbrauchen. Zurück warens dann aber auf der BAB wieder 9,5 :roll: Dies aber dann auch mit GPS 160 Km/h und drüber. Er wollt halt mal wieder laufen ;) Die 120 PS wirste im Vergleich zum "kleinen" Diesel gerade bei Überholvorgängen 80 - 120 mit Beginn im Dritten, BAB ab Tempo 130 - also bei höheren Drehzahlen verbunden mit höherem Tempo - und im Hängerbetrieb merken. Sonst reicht der "kleine" sicherlich aus. Wenn Du sparen möchtest - nimm den "kleinen", kannst Du mit höheren Kosten bei Sprit, Steuer, Zahnriemen, Versicherung leben und möchtest manchmal "Spaß", nimm den "großen". Meine AHK hab ich bei ebay geordert. 372,-- EURO für die abnehmbare (Westfalia) incl. Versand/Nachnahme, E-Satz 13-polig mit automatischer Abschaltung der Parksensoren. Einbau war recht einfach. Grüße aus dem Odenwald Olaf [/QUOTE]
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