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Fiat Doblo
Frage zur 'Bestuhlung', AHK sowie Auswahl des Dieselmotors
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 20760"><p>@recycler!</p><p></p><p>Ich hab´ den 1,3 FIAT-multijet im Combo. Ich fahre zu 95% zu zweit. Und ich fahre gemütlich. Daher reicht mir der 1248er vollkommen.</p><p></p><p>Bei überwiegend stärkerer Beladung und "nervösem" Gasfuß würde ich den 1900er bevorzugen. *lach* </p><p>Der 1248er hat von untenheraus (wenn der Turbo noch nicht auf Touren ist) wenig Drehmoment. Weil die Getriebeuntersetzung so "hoch" ist. *gg*</p><p></p><p>Klartext: Einem Siebensitzer würde ich auf jeden Fall den hubraumgrößeren Motor gönnen. </p><p>Beim 1248 wirst bald eine neue Kupplung brauchen..... wennst nicht fahren kannst. </p><p>-----------------------------------------------------</p><p></p><p>AHK.</p><p></p><p>Die kauft man via Ebay. Meine hat unter 100 gekostet.</p><p>Der beiliegende Bohrplan hilft beim "Zerstören" der Karosse.</p><p></p><p>Die "Elektrik" greift man an den Rückleuchten ab...... Ein Multimeter gibt´s ab 5 Euro.</p><p></p><p></p><p>Gruß, gD</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 20760"] @recycler! Ich hab´ den 1,3 FIAT-multijet im Combo. Ich fahre zu 95% zu zweit. Und ich fahre gemütlich. Daher reicht mir der 1248er vollkommen. Bei überwiegend stärkerer Beladung und "nervösem" Gasfuß würde ich den 1900er bevorzugen. *lach* Der 1248er hat von untenheraus (wenn der Turbo noch nicht auf Touren ist) wenig Drehmoment. Weil die Getriebeuntersetzung so "hoch" ist. *gg* Klartext: Einem Siebensitzer würde ich auf jeden Fall den hubraumgrößeren Motor gönnen. Beim 1248 wirst bald eine neue Kupplung brauchen..... wennst nicht fahren kannst. ----------------------------------------------------- AHK. Die kauft man via Ebay. Meine hat unter 100 gekostet. Der beiliegende Bohrplan hilft beim "Zerstören" der Karosse. Die "Elektrik" greift man an den Rückleuchten ab...... Ein Multimeter gibt´s ab 5 Euro. Gruß, gD [/QUOTE]
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