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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 90170"><p>Danke für die prompte Antwort. Die Taxi-Website kannte ich noch gar nicht.</p><p></p><p>Habe gehört, dass der Kofferraumboden beim 7-Sitzer 12 cm höher liegen soll, was sich wohl dramatischer anhört als es ist. Trotzdem schade, denn hätte man nicht statt den Boden höherzuöegen einfach die Sitzgestelle anders machen können? Sei's drum.</p><p></p><p>Das Thema Beinfreiheit für die zweite Reihe scheint nicht allzu gravierend zu sein, jedenfalls für nicht allzu große Menschen.</p><p></p><p>Habe jetzt mal bei ein paar Händlern angefragt, aber keiner hatte einen Siebensitzer auf dem Hof. Viele Familys stehen herum, aber den gab es skurrilerweise nur als 5-Sitzer ... Bei Citroen schaue ich nun auch.</p><p></p><p>Vielleicht hat je jemand noch ein Foto von seinem 7-Sitzer-Kofferraum.</p><p></p><p>@ Preis: Im Ergebnis dürften die sich ja eh nichts nehmen, weil die Autos identisch sind. Ob Löwe oder Doppelwinkel ist dann Geschmacksache.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 90170"] Danke für die prompte Antwort. Die Taxi-Website kannte ich noch gar nicht. Habe gehört, dass der Kofferraumboden beim 7-Sitzer 12 cm höher liegen soll, was sich wohl dramatischer anhört als es ist. Trotzdem schade, denn hätte man nicht statt den Boden höherzuöegen einfach die Sitzgestelle anders machen können? Sei's drum. Das Thema Beinfreiheit für die zweite Reihe scheint nicht allzu gravierend zu sein, jedenfalls für nicht allzu große Menschen. Habe jetzt mal bei ein paar Händlern angefragt, aber keiner hatte einen Siebensitzer auf dem Hof. Viele Familys stehen herum, aber den gab es skurrilerweise nur als 5-Sitzer ... Bei Citroen schaue ich nun auch. Vielleicht hat je jemand noch ein Foto von seinem 7-Sitzer-Kofferraum. @ Preis: Im Ergebnis dürften die sich ja eh nichts nehmen, weil die Autos identisch sind. Ob Löwe oder Doppelwinkel ist dann Geschmacksache. [/QUOTE]
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