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<blockquote data-quote="Männeken" data-source="post: 100803" data-attributes="member: 5561"><p>Es musste schon ein richtiger Pritschenwagen sein.</p><p>Die normal üblichen Pick ups haben eine zu kurze und auch zu schmale Ladefläche. Beim Doblo work up ist eine völlig plane Fläche von 230 X 180 cm vorhanden.</p><p>Das reicht für die Breite aus, die Velomobile sind ca. 75 cm breit und 245 cm lang. Wenn die Heckklappe auf 45 Grad geneigt bleibt, passen die Mangos - so heißen die Modelle- prima drauf. Sie brauchen auch nicht mit Schienen aufs Fahrzeug geschoben werden, das Gewicht beträgt lediglich 33 kg, mit zwei Personen kann man sie locker auf die Höhe von ca. 90 cm heben.</p><p></p><p>Insgesamt sind sechs Ösen zum verzurren von Ladegut vorhanden.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Reinhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Männeken, post: 100803, member: 5561"] Es musste schon ein richtiger Pritschenwagen sein. Die normal üblichen Pick ups haben eine zu kurze und auch zu schmale Ladefläche. Beim Doblo work up ist eine völlig plane Fläche von 230 X 180 cm vorhanden. Das reicht für die Breite aus, die Velomobile sind ca. 75 cm breit und 245 cm lang. Wenn die Heckklappe auf 45 Grad geneigt bleibt, passen die Mangos - so heißen die Modelle- prima drauf. Sie brauchen auch nicht mit Schienen aufs Fahrzeug geschoben werden, das Gewicht beträgt lediglich 33 kg, mit zwei Personen kann man sie locker auf die Höhe von ca. 90 cm heben. Insgesamt sind sechs Ösen zum verzurren von Ladegut vorhanden. Gruß Reinhard [/QUOTE]
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