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<blockquote data-quote="folkert" data-source="post: 94437" data-attributes="member: 1400"><p>Hallo Ech-gut,</p><p>nach Rücksprache mit dem damaligen Händler (2007) mußt Du folgendermaßen vorgehen:</p><p></p><p>1. TÜV. Ein geneigter TÜV-Ing. macht auf Deinen Wunsch hin eine "Begutachtung" und gibt Dir dafür eine Bescheinigung.</p><p>Hier ist evtl etwas Überzeugungsarbeit angesagt >>> Sollte Dein Händler ggf helfen!</p><p>- z.B.: "... Zwar als LKW gebaut, aber Nutzung auch wegen der Fond-Bank als PKW. (Hier wir manchmal das Verhältnis Ladeflächenlänge zu Gesamtinnenraumlänge (bis Gaspedal) genannt. Sollte mehr als die Hälfte sein.</p><p>- "Schafdstoffklasse wird anders ermittelt". </p><p>Aber vorauss. gibt es für beides EUR 5. EUR 4 ist auch akzeptabel, falls noch zulassbar.</p><p></p><p>2. Mit der TÜV-Bescheinigung gehst Du zur Zulassungsstelle und läßt Zulassungs-Bescheinigung Teil1 (Brief) und 2 (Schein) ändern.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="folkert, post: 94437, member: 1400"] Hallo Ech-gut, nach Rücksprache mit dem damaligen Händler (2007) mußt Du folgendermaßen vorgehen: 1. TÜV. Ein geneigter TÜV-Ing. macht auf Deinen Wunsch hin eine "Begutachtung" und gibt Dir dafür eine Bescheinigung. Hier ist evtl etwas Überzeugungsarbeit angesagt >>> Sollte Dein Händler ggf helfen! - z.B.: "... Zwar als LKW gebaut, aber Nutzung auch wegen der Fond-Bank als PKW. (Hier wir manchmal das Verhältnis Ladeflächenlänge zu Gesamtinnenraumlänge (bis Gaspedal) genannt. Sollte mehr als die Hälfte sein. - "Schafdstoffklasse wird anders ermittelt". Aber vorauss. gibt es für beides EUR 5. EUR 4 ist auch akzeptabel, falls noch zulassbar. 2. Mit der TÜV-Bescheinigung gehst Du zur Zulassungsstelle und läßt Zulassungs-Bescheinigung Teil1 (Brief) und 2 (Schein) ändern. [/QUOTE]
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