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<blockquote data-quote="Fordmaster" data-source="post: 50799" data-attributes="member: 1308"><p>Scheibenbremsen rundum: aha, in Deutschland hat er dies anscheinend laut Prospekt serienmässig als Standart, dies kann ich aber leider nicht bestätigen, in Österreich ist dies nicht Standart.</p><p></p><p>Bezüglich Unterboden-und Hohlraumschutz, rede mit deinem Händler, ersoll dir ein Anbot machen oder handle dies beim NW-Kauf aus, Hohlraumschutz ist keiner in dem Fzg. vorhanden, Unterbodenschutz ist nur an gewissen Stellen vorhanden, dieser sollte aber am ganzen Unterboden angebracht werden und auch in den Hohlräumen der Träger, empfehlenswert ist dazu Seilfett zu verwenden, das hat den Vorteil das es nicht aushärtet und immer etwas zäh bleibt, muß aber jährlich kontrolliert und je nach Einsatzbedingung nachgebessert werden. Vorteil gegeüber einem handelsüblichen Unterbodenschutz ist der: Der Unterbodenschutz ist wie auf Teerbasis aufgebaut, wird hart, blättert ab, lässt Feuchtigkeit durchdringen, Seilfett hingegen ist wie ein Öl, kriecht in die Hohlräume hinein und lässt sich nicht so leicht von der Oberfläche abbringen, umschließt durch die Zähheit die Beschädigte Stelle wieder sofern sie nicht zu groß ist. Eine Art lebende Versiegelung und ist nicht wesentlich teurer aber efizienter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fordmaster, post: 50799, member: 1308"] Scheibenbremsen rundum: aha, in Deutschland hat er dies anscheinend laut Prospekt serienmässig als Standart, dies kann ich aber leider nicht bestätigen, in Österreich ist dies nicht Standart. Bezüglich Unterboden-und Hohlraumschutz, rede mit deinem Händler, ersoll dir ein Anbot machen oder handle dies beim NW-Kauf aus, Hohlraumschutz ist keiner in dem Fzg. vorhanden, Unterbodenschutz ist nur an gewissen Stellen vorhanden, dieser sollte aber am ganzen Unterboden angebracht werden und auch in den Hohlräumen der Träger, empfehlenswert ist dazu Seilfett zu verwenden, das hat den Vorteil das es nicht aushärtet und immer etwas zäh bleibt, muß aber jährlich kontrolliert und je nach Einsatzbedingung nachgebessert werden. Vorteil gegeüber einem handelsüblichen Unterbodenschutz ist der: Der Unterbodenschutz ist wie auf Teerbasis aufgebaut, wird hart, blättert ab, lässt Feuchtigkeit durchdringen, Seilfett hingegen ist wie ein Öl, kriecht in die Hohlräume hinein und lässt sich nicht so leicht von der Oberfläche abbringen, umschließt durch die Zähheit die Beschädigte Stelle wieder sofern sie nicht zu groß ist. Eine Art lebende Versiegelung und ist nicht wesentlich teurer aber efizienter. [/QUOTE]
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