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Nissan NV200
Evalia kann nicht verriegelt werden
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<blockquote data-quote="Peka" data-source="post: 110478" data-attributes="member: 5207"><p>Hallo Zusammen,</p><p></p><p>zunächst Danke für den Hinweis auf den Key-Tread – da sind die verschiedenen „Bedienungsfehler“ ja ausführlich beschrieben. Auch ich kann den „Fehler“ nun IMMER provozieren allerdings mit einem gravierenden Unterschied: Wenn ich die Zündung im rollenden Zustand abschalte kann ich nicht verriegeln – wie vielfach beschrieben – sobald ich aber den Zündschalter einmal hin- und herdrehe funktioniert auch das verriegeln wieder. Ich hab das vorhin zigmal gemacht und ich musste kein einziges Mal den Motor anlassen um doch noch verriegeln zu können. Es scheint bei mir also doch anders zu sein weil ich ja im „wirklichen“ Fehlerfall immer zuerst den Motor starten musste, tja und irgendwo habe ich eben den Hinweis“Steuermodul oder Zündschloss für 1000 Teuros“ gelesen, solange ich noch Garantie habe wäre es mir schon lieber die Werkstatt würde das tauschen. Ich werde den Werkstattmeister jedenfalls aber auch über „meine“ Recherche informieren und ihn nicht dumm sterben lassen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ich versuche mich die nächsten Tage mal darauf zu konzentrieren ob das Fahrzeug immer steht wenn ich es ausmache und ob der Fehler trotzdem auftritt.</p><p></p><p>Beste Grüße</p><p>Peka</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Peka, post: 110478, member: 5207"] Hallo Zusammen, zunächst Danke für den Hinweis auf den Key-Tread – da sind die verschiedenen „Bedienungsfehler“ ja ausführlich beschrieben. Auch ich kann den „Fehler“ nun IMMER provozieren allerdings mit einem gravierenden Unterschied: Wenn ich die Zündung im rollenden Zustand abschalte kann ich nicht verriegeln – wie vielfach beschrieben – sobald ich aber den Zündschalter einmal hin- und herdrehe funktioniert auch das verriegeln wieder. Ich hab das vorhin zigmal gemacht und ich musste kein einziges Mal den Motor anlassen um doch noch verriegeln zu können. Es scheint bei mir also doch anders zu sein weil ich ja im „wirklichen“ Fehlerfall immer zuerst den Motor starten musste, tja und irgendwo habe ich eben den Hinweis“Steuermodul oder Zündschloss für 1000 Teuros“ gelesen, solange ich noch Garantie habe wäre es mir schon lieber die Werkstatt würde das tauschen. Ich werde den Werkstattmeister jedenfalls aber auch über „meine“ Recherche informieren und ihn nicht dumm sterben lassen :-) Ich versuche mich die nächsten Tage mal darauf zu konzentrieren ob das Fahrzeug immer steht wenn ich es ausmache und ob der Fehler trotzdem auftritt. Beste Grüße Peka [/QUOTE]
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