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<blockquote data-quote="boelmat" data-source="post: 127174" data-attributes="member: 6749"><p>Hatte dieser Tage zwecks mehrtägigem Werkstattbesuch einen Euro 6 Evalia (110 PS Diesel) als Austauschwagen und war auch positiv überrascht. Ist wirklich viel agiler und elastischer in den unteren Gängen. Fährt besser an und dieses "ich-will-machmal-nicht-im-2.-Gang" - Phänomen konnte ich nicht wirklich aus ihm rauskitzeln. Mir kam auch der Gaspedalweg bis zum gewünschten Ergebnis kürzer vor als bei meinem Wagen.</p><p></p><p>Hab den Meister befragt, der meinte Ursache wäre neben diversen Softwareanpassungen ein verändertes Getriebe. Halte ich mal für eine gelungene Modellpflege.</p><p></p><p>Dachte ich bin im falschen Film, als ich mit meinem wieder vom Hof fuhr. Der Unterschied ist wirklich deutlich spürbar, so im direktem Vergleich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="boelmat, post: 127174, member: 6749"] Hatte dieser Tage zwecks mehrtägigem Werkstattbesuch einen Euro 6 Evalia (110 PS Diesel) als Austauschwagen und war auch positiv überrascht. Ist wirklich viel agiler und elastischer in den unteren Gängen. Fährt besser an und dieses "ich-will-machmal-nicht-im-2.-Gang" - Phänomen konnte ich nicht wirklich aus ihm rauskitzeln. Mir kam auch der Gaspedalweg bis zum gewünschten Ergebnis kürzer vor als bei meinem Wagen. Hab den Meister befragt, der meinte Ursache wäre neben diversen Softwareanpassungen ein verändertes Getriebe. Halte ich mal für eine gelungene Modellpflege. Dachte ich bin im falschen Film, als ich mit meinem wieder vom Hof fuhr. Der Unterschied ist wirklich deutlich spürbar, so im direktem Vergleich. [/QUOTE]
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