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<blockquote data-quote="vera-d" data-source="post: 124467" data-attributes="member: 6022"><p>was bedeutet "geht ab" konkret? Wenn unser 2013er Modell einmal in Schwung ist, dann geht der auch passabel ab. Aber dafür hapert es umso mehr beim Anfahren. Speziell, wenn dann noch ca. 850 kg Wohnwagen oder Hänger mit Mini Moke drauf hinten dran hängen. DA, also im deutlich unteren Drehzahlbereich bzw. beim Anfahren, wäre (spürbar) mehr Bumms dann doch eine feine Sache. Wäre dann sogar die Überlegung wert, den alten zu verkaufen und ein neues Schätzchen anzuschaffen. Mehr Endgeschwindigkeit oder (noch) mehr Durchzug bei rollender Fuhre wäre dagegen für uns uninteressant....</p><p></p><p>Da ich aber inzwischen erfahren habe, dass fast alle modernen Autos mit ihren "optimierten", elektronisch gesteuerten Motoren eine eklatante Anfahrschwäche haben, fürchte ich, dass dies Wunschdenken meinerseits ist. Zumal die Angaben im Prospekt zu Leistung und Drehmoment identisch bzw. sogar schlechter sind als früher: damals 240 Nm bei 1.750, jetzt erst bei 2.000 U/min!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vera-d, post: 124467, member: 6022"] was bedeutet "geht ab" konkret? Wenn unser 2013er Modell einmal in Schwung ist, dann geht der auch passabel ab. Aber dafür hapert es umso mehr beim Anfahren. Speziell, wenn dann noch ca. 850 kg Wohnwagen oder Hänger mit Mini Moke drauf hinten dran hängen. DA, also im deutlich unteren Drehzahlbereich bzw. beim Anfahren, wäre (spürbar) mehr Bumms dann doch eine feine Sache. Wäre dann sogar die Überlegung wert, den alten zu verkaufen und ein neues Schätzchen anzuschaffen. Mehr Endgeschwindigkeit oder (noch) mehr Durchzug bei rollender Fuhre wäre dagegen für uns uninteressant.... Da ich aber inzwischen erfahren habe, dass fast alle modernen Autos mit ihren "optimierten", elektronisch gesteuerten Motoren eine eklatante Anfahrschwäche haben, fürchte ich, dass dies Wunschdenken meinerseits ist. Zumal die Angaben im Prospekt zu Leistung und Drehmoment identisch bzw. sogar schlechter sind als früher: damals 240 Nm bei 1.750, jetzt erst bei 2.000 U/min! [/QUOTE]
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