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Euro 5 Dieselmotoren - Problem im Ausland?
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<blockquote data-quote="rgruener" data-source="post: 109255" data-attributes="member: 2299"><p>den dieselfilter kann man ersetzen, auch mehrfach. da würde ich mir 2 oder 3 mit nehmen.</p><p>gefährdet dürfte vor allem die einspritzpumpe sein. ich würde mir daher einen passenden vorrat an monzol oder 2-taktöl mitnehmen und selbiges im verhältnis 1:200 zusetzen, ggfls auch 1:150 oder 1:100 wenn die spritqualität sehr schlecht ist.</p><p>das sollte ausreichen, um die schmierung zu gewährleisten.</p><p>welche 2taktöle nahmen kann, wurde hier schon mal erläutert.</p><p></p><p>das reinigen der dieselfilter und deren austausch gehört hier zu den ganz normalen wartungsaufgaben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rgruener, post: 109255, member: 2299"] den dieselfilter kann man ersetzen, auch mehrfach. da würde ich mir 2 oder 3 mit nehmen. gefährdet dürfte vor allem die einspritzpumpe sein. ich würde mir daher einen passenden vorrat an monzol oder 2-taktöl mitnehmen und selbiges im verhältnis 1:200 zusetzen, ggfls auch 1:150 oder 1:100 wenn die spritqualität sehr schlecht ist. das sollte ausreichen, um die schmierung zu gewährleisten. welche 2taktöle nahmen kann, wurde hier schon mal erläutert. das reinigen der dieselfilter und deren austausch gehört hier zu den ganz normalen wartungsaufgaben. [/QUOTE]
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