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Ford Tourneo/Transit Connect
Entscheidungshilfe - Diesel oder Automatik ???
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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 121106" data-attributes="member: 1023"><p>Hmm - Automatik, wie auch immer, <strong>war</strong> mal als "nur was für Opas" gebrandmarkt.</p><p>Ich finde zu Unrecht. Die modernen Automatiken wie DSG oder PowerShift haben Vorteile.</p><p>Leider oft teurer als Handschaltung. Ich möchte es nicht mehr missen...</p><p>Wer will kann per Tiptronic schalten, aber warum sollte man das wollen wenn der</p><p>Automat den Job viel besser erledigt?</p><p></p><p>Der Grund warum Diesel eher selten mit einer Automatik angeboten werden liegt wohl</p><p>an den hohen Drehmomenten eines Diesels. Nicht alle bauen ihre Getriebe selbst (VW).</p><p>VW baut das DSG selbst in D und hat reichlich Lehrgeld zahlen müssen.</p><p>Ich kann nur jedem raten es mal auszuprobieren, war zuerst sehr skeptisch und hatte</p><p>bei Abholung meines Skodas damals echt die Hose voll <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /> Die Umgewöhnung ging</p><p>aber sehr schnell. Im Winter bei glattem Untergrund kann man ganz sanft anfahren,</p><p>AntiSchlupf macht den Rest und das einfädeln in dichten Verkehr geht ganz hervor-</p><p>ragend. Vom Ampelsprint mal ganz abgesehen. Das macht echt Spaß und für mich ist</p><p>es auch ein Sicherheitsfeature weil man sich voll auf den Verkehr konzentrieren kann.</p><p>Und der wird immer dichter und stressiger.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 121106, member: 1023"] Hmm - Automatik, wie auch immer, [b]war[/b] mal als "nur was für Opas" gebrandmarkt. Ich finde zu Unrecht. Die modernen Automatiken wie DSG oder PowerShift haben Vorteile. Leider oft teurer als Handschaltung. Ich möchte es nicht mehr missen... Wer will kann per Tiptronic schalten, aber warum sollte man das wollen wenn der Automat den Job viel besser erledigt? Der Grund warum Diesel eher selten mit einer Automatik angeboten werden liegt wohl an den hohen Drehmomenten eines Diesels. Nicht alle bauen ihre Getriebe selbst (VW). VW baut das DSG selbst in D und hat reichlich Lehrgeld zahlen müssen. Ich kann nur jedem raten es mal auszuprobieren, war zuerst sehr skeptisch und hatte bei Abholung meines Skodas damals echt die Hose voll :oops: Die Umgewöhnung ging aber sehr schnell. Im Winter bei glattem Untergrund kann man ganz sanft anfahren, AntiSchlupf macht den Rest und das einfädeln in dichten Verkehr geht ganz hervor- ragend. Vom Ampelsprint mal ganz abgesehen. Das macht echt Spaß und für mich ist es auch ein Sicherheitsfeature weil man sich voll auf den Verkehr konzentrieren kann. Und der wird immer dichter und stressiger. [/QUOTE]
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