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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 50703" data-attributes="member: 1023"><p>Auch so eine unausrottbare Legende! Die Ente war mit 90 da, wo heute der Berli oder auch der Kangoo mit 170 ist. Wer 70 schaffte war schon ein Held! Ausserdem hatte die Ente einen ganz anderen Schwerpunkt, denn die Karrosse war leicht, der Rahmen schwer. Die starke Seitenneigung der Ente hat mit der Kurventauglichkeit nur gefühlt zu tun. Nach heutigen Sicherheitskriterien kann ich mir nicht vorstellen das so ein Wagen auf dem Markt eine Chance hätte. Nichts gegen die Döschwoo. Die hatte ihre Zeit, die ist aber um!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 50703, member: 1023"] Auch so eine unausrottbare Legende! Die Ente war mit 90 da, wo heute der Berli oder auch der Kangoo mit 170 ist. Wer 70 schaffte war schon ein Held! Ausserdem hatte die Ente einen ganz anderen Schwerpunkt, denn die Karrosse war leicht, der Rahmen schwer. Die starke Seitenneigung der Ente hat mit der Kurventauglichkeit nur gefühlt zu tun. Nach heutigen Sicherheitskriterien kann ich mir nicht vorstellen das so ein Wagen auf dem Markt eine Chance hätte. Nichts gegen die Döschwoo. Die hatte ihre Zeit, die ist aber um! [/QUOTE]
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