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Einige Probleme - und hohe Kosten
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<blockquote data-quote="AndreasH" data-source="post: 52125" data-attributes="member: 1201"><p>Hallo miteinander,</p><p></p><p>auch ich kann mich (leider) einreihen!</p><p></p><p>Der Combo ist vom Konzept her ein g***es Familienauto! Leider scheint er einige Schwächen zu haben!</p><p></p><p>Unsere Gesichte: Gebrauchtkauf, 1,7 cdti, 1 1/2 Jahre alt mit 25´km</p><p></p><p>Defekte:</p><p>- Im Frühsommer, ca. 42 tkm, plötzlich ruckeln, beim Gasgeben Rußwolken wie ein alter Laster, Verbrauchsanstieg auf bis 8 l/100 km;</p><p></p><p>Einige male in der Werkstatt - aber der Fehler war latent - nichts gefunden; Irgendwann dann och ein Ergebnis: Der Ladeluftkühler soll ein Loch haben! (Glaub ich bis heute noch nicht - ich tippe auf AGR (Abgasrückführungsventil)); über 600 Euro für die Reparatur - und die Gebrauchtwagengarantie zahlt nicht, da der Ladeluftkühler ein Verschleißteil ist! </p><p>Das ist mir zwar neu, dass sich Kühler verschleißen wie z.B. Bremsen - aber was willste machen!?! Ohne Kohle rückt die Werkstatt das Auto nicht raus!</p><p></p><p>Ein gutes Viertel Jahr später: immer wieder eurogroße Öltropfen unter dem Auto;</p><p></p><p>Zu meinem Schrauber des Vertrauens: </p><p>- entweder die Regeldose für den Turbo </p><p>- oder der Turbo selbst (1000 Eus + x) wenn es dies sein sollte</p><p></p><p>muss aber erst Teile abbauen, um die Ursache genauer eingrenzen zu können!</p><p></p><p>UND: Auch die Reifen leicht innen stärker abgefahren; Somit ist auch Spur einstellen angesagt!</p><p></p><p>Ich wiederhole mich: Vom Konzept her ein tolles Auto, aber mit diesen teuren Mängeln?!</p><p></p><p>Mein Golf 2 Diesel hat fast 400 tkm und noch nicht so viele Kosten an Teilen verursacht wie der Combo auf 25 tkm!</p><p></p><p>Schade eigentlich!</p><p></p><p>AndreasH</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreasH, post: 52125, member: 1201"] Hallo miteinander, auch ich kann mich (leider) einreihen! Der Combo ist vom Konzept her ein g***es Familienauto! Leider scheint er einige Schwächen zu haben! Unsere Gesichte: Gebrauchtkauf, 1,7 cdti, 1 1/2 Jahre alt mit 25´km Defekte: - Im Frühsommer, ca. 42 tkm, plötzlich ruckeln, beim Gasgeben Rußwolken wie ein alter Laster, Verbrauchsanstieg auf bis 8 l/100 km; Einige male in der Werkstatt - aber der Fehler war latent - nichts gefunden; Irgendwann dann och ein Ergebnis: Der Ladeluftkühler soll ein Loch haben! (Glaub ich bis heute noch nicht - ich tippe auf AGR (Abgasrückführungsventil)); über 600 Euro für die Reparatur - und die Gebrauchtwagengarantie zahlt nicht, da der Ladeluftkühler ein Verschleißteil ist! Das ist mir zwar neu, dass sich Kühler verschleißen wie z.B. Bremsen - aber was willste machen!?! Ohne Kohle rückt die Werkstatt das Auto nicht raus! Ein gutes Viertel Jahr später: immer wieder eurogroße Öltropfen unter dem Auto; Zu meinem Schrauber des Vertrauens: - entweder die Regeldose für den Turbo - oder der Turbo selbst (1000 Eus + x) wenn es dies sein sollte muss aber erst Teile abbauen, um die Ursache genauer eingrenzen zu können! UND: Auch die Reifen leicht innen stärker abgefahren; Somit ist auch Spur einstellen angesagt! Ich wiederhole mich: Vom Konzept her ein tolles Auto, aber mit diesen teuren Mängeln?! Mein Golf 2 Diesel hat fast 400 tkm und noch nicht so viele Kosten an Teilen verursacht wie der Combo auf 25 tkm! Schade eigentlich! AndreasH [/QUOTE]
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