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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 78555"><p>Sorry, aber das ist Quatsch. Winterreifen haben ein Lamellenprofil, die setzen sich nicht zu. Durch die Fliehkräfte und die Walgarbeit "reinigt" sich das Profil von selbst, der Schnee wird nach hinten rausgeworfen. Muss natürlich noch was an Profil da sein. Sommerreifen setzen sich zu, das ist richtig.</p><p>Ohne Winterreifen hast du z.B. hier in der Gegend NULL Chance, auch nur einen einzigen Berg hinauf zu kommen. Auch mit Allwetterreifen wird das sehr schwer. Ich meine "Berg", nichr Hügel. Steigungen/Gefälle bis 14% sind keine Seltenheit.</p><p>Klar, alle Reifensorten haben Vor-und Nahteile, aber im Winter gibt es in manchen Regionen keinerlei Alternativen zu einem Winterreifen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 78555"] Sorry, aber das ist Quatsch. Winterreifen haben ein Lamellenprofil, die setzen sich nicht zu. Durch die Fliehkräfte und die Walgarbeit "reinigt" sich das Profil von selbst, der Schnee wird nach hinten rausgeworfen. Muss natürlich noch was an Profil da sein. Sommerreifen setzen sich zu, das ist richtig. Ohne Winterreifen hast du z.B. hier in der Gegend NULL Chance, auch nur einen einzigen Berg hinauf zu kommen. Auch mit Allwetterreifen wird das sehr schwer. Ich meine "Berg", nichr Hügel. Steigungen/Gefälle bis 14% sind keine Seltenheit. Klar, alle Reifensorten haben Vor-und Nahteile, aber im Winter gibt es in manchen Regionen keinerlei Alternativen zu einem Winterreifen. [/QUOTE]
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