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Doblo 1,4 mit LPG geht einfach aus
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 92310"><p>Hi Mathias,</p><p></p><p>also das Problem tritt unabhängig davon auf ob ich Gas fahre oder gerade Benzin fahre, das ist völlig egal, der Motor geht bei beiden einfach so an Ampeln aus. Die Drehzahl sackt einfach ab und schwupp isser aus. Springt dann auch wieder normal an. Es liegt also nicht am Treibstoff was verbrannt wird sondern am Motor. Der Kompressionsdruck ist sehr schlecht gewesen, die Ventile wurden neu eingeschliffen und die Anlage neu eingestellt, jedoch meint der Händler das nen neuer Motor rein müsste. Ich frage mich ob es daran liegt das kein Flashlube eingebaut wurde und deswegen die Ventile schrott sind und ob sich das bei nem neuen Motor mit Flashlube vermeiden lassen würde. Ich würd den Doblo gern behalten denn er ist absolut genial.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 92310"] Hi Mathias, also das Problem tritt unabhängig davon auf ob ich Gas fahre oder gerade Benzin fahre, das ist völlig egal, der Motor geht bei beiden einfach so an Ampeln aus. Die Drehzahl sackt einfach ab und schwupp isser aus. Springt dann auch wieder normal an. Es liegt also nicht am Treibstoff was verbrannt wird sondern am Motor. Der Kompressionsdruck ist sehr schlecht gewesen, die Ventile wurden neu eingeschliffen und die Anlage neu eingestellt, jedoch meint der Händler das nen neuer Motor rein müsste. Ich frage mich ob es daran liegt das kein Flashlube eingebaut wurde und deswegen die Ventile schrott sind und ob sich das bei nem neuen Motor mit Flashlube vermeiden lassen würde. Ich würd den Doblo gern behalten denn er ist absolut genial. [/QUOTE]
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