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DISKUSSION ZUM THEMA LACKABPLATZUNGEN
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 30771"><p>Hallo, </p><p></p><p>als ebenfalls Betroffener habe ich folgenden Vorschlag:</p><p></p><p>man baut die Laufschienen aus (oder läßt ausbauen), geht zu einem KFZ-Lackierer und läßt sich dort helfen. Der schleift das Bauteil und lackiert dann in der entsprechen Farbe. Die Lackabplatzungen sind ja meist an Stellen, an denen die Rollen gar keinen Kontakt zur Schiene haben, also normalerweise auch kein Verschleiß. </p><p></p><p>Zuerst werde ich aber auch erst einen Kulanzantrag bei Opel stellen, wenn dieser positiv durchgehen würde, dann müßte ich ja auch nichts bezahlen. </p><p>Wenn er abgelehnt wird werde ich mir die Schienen (auf eigene Kosten dann) vielleicht sogar in Wagenfarbe lackieren lassen.</p><p></p><p>Dennoch ärgert es mich, daß Opel auf die Vielzahl von Beschwerden nicht eingeht und beim Austausch tatsächlich die gleiche Zulieferer-Schiene wieder anbaut. Damit das Spiel dann wieder von vorne losgeht...</p><p></p><p>Gruß Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 30771"] Hallo, als ebenfalls Betroffener habe ich folgenden Vorschlag: man baut die Laufschienen aus (oder läßt ausbauen), geht zu einem KFZ-Lackierer und läßt sich dort helfen. Der schleift das Bauteil und lackiert dann in der entsprechen Farbe. Die Lackabplatzungen sind ja meist an Stellen, an denen die Rollen gar keinen Kontakt zur Schiene haben, also normalerweise auch kein Verschleiß. Zuerst werde ich aber auch erst einen Kulanzantrag bei Opel stellen, wenn dieser positiv durchgehen würde, dann müßte ich ja auch nichts bezahlen. Wenn er abgelehnt wird werde ich mir die Schienen (auf eigene Kosten dann) vielleicht sogar in Wagenfarbe lackieren lassen. Dennoch ärgert es mich, daß Opel auf die Vielzahl von Beschwerden nicht eingeht und beim Austausch tatsächlich die gleiche Zulieferer-Schiene wieder anbaut. Damit das Spiel dann wieder von vorne losgeht... Gruß Thomas [/QUOTE]
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