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Nissan NV200
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Beitrag
<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 98672" data-attributes="member: 4310"><p>Um es kurz zu machen ...</p><p></p><p><strong>** FREU DICH AUF DEINEN NEUEN BUS! **</strong></p><p></p><p>weil.. das ist ein Auto wie jedes andere auch.. so ein Dingsda aus tausenden Einzellteilen (jedes davon kostenoptimiert produziert..) von Robotern und Menschen zusammengebastelt, wobei die einen sich auf die nächste Wartung, die anderen sich auf den Besuch der Schwiegermutter am Abend freuen. </p><p></p><p>Einzelfehler wird es also an allen Fahrzeugen geben.... man kann vielleicht einen etwas höhren Aufwand bei der Endkontrolle in der Klasse > 100 000 Euro erwarten.. allerdings auch da gilt: Geld, was man in der Produktion spart, ist erst mal Gewinn.. </p><p></p><p>Schau dir die sehr ehrlichen Einzelberichte an.. da gibt es auf den ersten Blick kaum ein Fahrzeug, was mängelfrei ausgeliefert wurde... auf den zweiten Blick sieht man aber auch, dass im Regelfalls individuelle Probleme des einzelenen Fahrzeuges sind.</p><p></p><p>Da meint für dich bei der Fahrzeugübergabe: Augen auf.. am besten noch jemanden Hellwachen mitnehmen und das Augenmerk auf mögliche Lackschäden (die ja durchaus nicht nur im Werk passieren..), Kratzer im Bereich der Innenverkleidungen und einwandfreie Sitzbezüge zu legen.. einfach weil das die Dinge sind, die sehr schwer nach Fahrzeugübergabe als schon vorhanden und somit im Rahmen der Gewährleistung zu beheben, nachzuweisen sind. Bislang wurde aber auch in diesem Bereich meines Wissens nach alles zur Kundenzufriedenheit gelöst.. der Hinweis ist also mehr allgemein und aus reiner Vorsicht zu verstehen.</p><p></p><p>Richtige 'Fehlkonstruktionen' sind bislang keine Aufgetaucht. Grenzwertig scheint der Wasserablauf im bereich der Windschutzscheibe zu sein.. der kann bei extremer Wasserlast überlaufen und dann gibt es den Wasserablauf über den Motorraum.. praktisch scheint das aber kein wirkliches Problem zu sein.. jedenfalls ist es um das Thema sehr ruhig geworden.</p><p></p><p>Als Kinderkrankheit kann man vielleicht einen Stecker beim Benziner im Motorraum ansehen, in dem sich Tropfwasser sammeln konnte... davon hört man aber auch nichts mehr, diesen Winter scheint alles zu laufen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Dünnes Blech? .. hauchdünner Lack? .. aehm.. das ist nun mal 'Stand der Technik..' </p><p></p><p>Der Blick durch Schraublöcher auf die Fahrbahn? .. Ja, das ist so, wenn man die vorhandene Schraube nur rausdreht und nicht wieder reindreht :zwink: </p><p></p><p>Entscheidend ist am Ende, ob das Fahrzeug, das mehr Lieferwagen als PKW ist, zu Dir passt und ob du dich darin wohl fühlst. Es ist keine Senfte.. es schnurrt nicht unhörbar mit 150 über die BAB.. es passen auch keine 7 Leute mit vollem Urlaubsgepäck hinnein.</p><p></p><p>Wenn du von einem 'echten' PKW kommst, mach unbedingt vorher eine Probefahrt... entweder man findet das toll oder man mag es gar nicht.. diese andere Fahrgefühl.. </p><p></p><p>Ich für meinen Teil habe keine Minute meiner Entscheidung bereut.. das Ding ist aber erst ein Jahre in Betrieb und geplant ist es auf 10 Jahre.. es mag sein, dass da der dicke Hund noch hinterher kommt.. hatte vorher einen Kangoo 1.. der war im Jahre 1998 ein Neuwagen und damals das einzige Fahrzeug, was meinem Wunsch nach Schiebetür und Höhe im Laderaum bei bezahlbarem Preis erfüllen konnte.. was hab ich mir da anhören müssen.. Renault.. roste schneller als man den ADAC anrufen kann etc... pp.. und das Ding hat 13 Jahre lang tadellos funktioniert und stand auch nach der Zeit noch brauchbar da.. </p><p></p><p>Langzeiterfahrungen mit relativ neuen Fahrzeugen gibt es nun mal nicht.. hier kann man also nur hoffen, dass der Hersteller nicht alles vergessen hat, was bislang an Erfahrungen aus anderen Baureihen vorliegt. </p><p></p><p>Bislang ist der NV 200 in seiner Auslegung auf besten Laderaum ohne echte Mitbewerber .... wenn das das ist, was du willst, liegst du richtig <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 98672, member: 4310"] Um es kurz zu machen ... [b]** FREU DICH AUF DEINEN NEUEN BUS! **[/b] weil.. das ist ein Auto wie jedes andere auch.. so ein Dingsda aus tausenden Einzellteilen (jedes davon kostenoptimiert produziert..) von Robotern und Menschen zusammengebastelt, wobei die einen sich auf die nächste Wartung, die anderen sich auf den Besuch der Schwiegermutter am Abend freuen. Einzelfehler wird es also an allen Fahrzeugen geben.... man kann vielleicht einen etwas höhren Aufwand bei der Endkontrolle in der Klasse > 100 000 Euro erwarten.. allerdings auch da gilt: Geld, was man in der Produktion spart, ist erst mal Gewinn.. Schau dir die sehr ehrlichen Einzelberichte an.. da gibt es auf den ersten Blick kaum ein Fahrzeug, was mängelfrei ausgeliefert wurde... auf den zweiten Blick sieht man aber auch, dass im Regelfalls individuelle Probleme des einzelenen Fahrzeuges sind. Da meint für dich bei der Fahrzeugübergabe: Augen auf.. am besten noch jemanden Hellwachen mitnehmen und das Augenmerk auf mögliche Lackschäden (die ja durchaus nicht nur im Werk passieren..), Kratzer im Bereich der Innenverkleidungen und einwandfreie Sitzbezüge zu legen.. einfach weil das die Dinge sind, die sehr schwer nach Fahrzeugübergabe als schon vorhanden und somit im Rahmen der Gewährleistung zu beheben, nachzuweisen sind. Bislang wurde aber auch in diesem Bereich meines Wissens nach alles zur Kundenzufriedenheit gelöst.. der Hinweis ist also mehr allgemein und aus reiner Vorsicht zu verstehen. Richtige 'Fehlkonstruktionen' sind bislang keine Aufgetaucht. Grenzwertig scheint der Wasserablauf im bereich der Windschutzscheibe zu sein.. der kann bei extremer Wasserlast überlaufen und dann gibt es den Wasserablauf über den Motorraum.. praktisch scheint das aber kein wirkliches Problem zu sein.. jedenfalls ist es um das Thema sehr ruhig geworden. Als Kinderkrankheit kann man vielleicht einen Stecker beim Benziner im Motorraum ansehen, in dem sich Tropfwasser sammeln konnte... davon hört man aber auch nichts mehr, diesen Winter scheint alles zu laufen :) Dünnes Blech? .. hauchdünner Lack? .. aehm.. das ist nun mal 'Stand der Technik..' Der Blick durch Schraublöcher auf die Fahrbahn? .. Ja, das ist so, wenn man die vorhandene Schraube nur rausdreht und nicht wieder reindreht :zwink: Entscheidend ist am Ende, ob das Fahrzeug, das mehr Lieferwagen als PKW ist, zu Dir passt und ob du dich darin wohl fühlst. Es ist keine Senfte.. es schnurrt nicht unhörbar mit 150 über die BAB.. es passen auch keine 7 Leute mit vollem Urlaubsgepäck hinnein. Wenn du von einem 'echten' PKW kommst, mach unbedingt vorher eine Probefahrt... entweder man findet das toll oder man mag es gar nicht.. diese andere Fahrgefühl.. Ich für meinen Teil habe keine Minute meiner Entscheidung bereut.. das Ding ist aber erst ein Jahre in Betrieb und geplant ist es auf 10 Jahre.. es mag sein, dass da der dicke Hund noch hinterher kommt.. hatte vorher einen Kangoo 1.. der war im Jahre 1998 ein Neuwagen und damals das einzige Fahrzeug, was meinem Wunsch nach Schiebetür und Höhe im Laderaum bei bezahlbarem Preis erfüllen konnte.. was hab ich mir da anhören müssen.. Renault.. roste schneller als man den ADAC anrufen kann etc... pp.. und das Ding hat 13 Jahre lang tadellos funktioniert und stand auch nach der Zeit noch brauchbar da.. Langzeiterfahrungen mit relativ neuen Fahrzeugen gibt es nun mal nicht.. hier kann man also nur hoffen, dass der Hersteller nicht alles vergessen hat, was bislang an Erfahrungen aus anderen Baureihen vorliegt. Bislang ist der NV 200 in seiner Auslegung auf besten Laderaum ohne echte Mitbewerber .... wenn das das ist, was du willst, liegst du richtig :) [/QUOTE]
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Ein bekanntes koffeinhaltiges Heißgetränk?
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