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EHorst
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Das Lampen Thema ist ganz klar was ganz anderes....
Gerade bei dem Beispiel der Glühlampen bzw deren Ersatz durch LEDs gibt es nach meinem dafürhalten einen Haken: für mich macht es einen riesigen Unterschied ob ich einen Artikel für 10.-€ oder etwas für 30.000.- € kaufe.
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Was mich an der ganzen Diskussion um die Elektromobilität stört ist, dass bei mir so langsam der Eindruck entsteht, dass alles daran gesetzt wird, dass ich meinen Verbrenner abschaffe (Stichwort "kalte Enteignung")
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Ich brauche eben immer wieder ein Fahrzeug mit dem ich 500 km in die Pampa fahren kann dort zwei Tage stehe und danach wieder 500 km nach Hause fahre.
Und zwischendurch habe ich eben nicht die Zeit irgendwo noch Stunden zu stehen und das Fahrzeug wieder aufzuladen.
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Insofern finde ich eines wichtig: einen toleranten Umgang miteinander.
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Für jemand mit meinem Nutzungsprofil ist Elektromobilität zur Zeit eben inakzeptabel.
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Lassen wir uns doch einfach in Ruhe, gehen respektvoll miteinander um, lernen von..
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Ich wollte damit nur darstellen, dass es vom Ende Betrachtet oft anders ist als vom Anfang.
Weil hier teilweise sehr pesimistisch die Umstellung betrachtet wurde. Eben vom Anfang..
Tolleranz ist wichtig ... Genau!
Warum hast Du Angst davor kalt enteignet zu werden ?
Ich würde das auch grundlegend falsch finden, würde auch kein Sinn ergeben. Es wird Jahre dauern bis genug BEV gebaut werden können.
Ich kann mir gut vorstellen, dass für dein Nutzungsprofil ein BEV mit Unannehmlichkeiten verbunden ist. Daher muss jeder den passenden Zeitpunkt finden.
Aber dennoch übertreibst Du auch etwas mit deinem " Stunden raumstehen" . Das finde ich nicht gut.
Es würde mit dem passenden Fahrzeug (Ionic 5, ID3, Tesla 3.. alle mit dem großem Akku) in Summe für die 1000km ca 1,5 Ladezeit bedeuten. Wenn Du mit 100% SoC startest und mit wenig SoC daheim ankommst. Ich schätze deine Fahrzeit für 1000km auf ganz grob 10h. Irgendwie hast Du ja Glück, das Du diese Zeit dafür hast. Bei 11,5h würde es deiner Aussage nach nicht oder nur schlecht gehen.
Bei 500km empfiehlt man eigentlich auch Pausen wegen dem Faktor Mensch, mein Verbrenner zeigt nach 2h Autobahnfahrt ne Kaffeetasse und Piept.
Ja das machen viele PKW Fahrer nicht, im LKW ist es glaub strafbar, eigentlich merkwürdig. Ist aber halt so.
Verstehe mich bitte nicht falsch, ich will das nur sachlich darstellen wie es ist. Möglicherweise etwas zu optimistisch bzw pro BEV.
Ich kenne deine Pampa nicht, von daher kann ich nicht beurteilen ob dort realistisch irgendwann mal ne Ladestation stehen könnte, und Dir das Leben leichter machen würde.
Sonst würde bei BEV dir vor allem eine bessere Ladeleistung helfen, das halte ich in Zukunft auch für realistischer als noch mehr Reichweite.
Aber Du hast natürlich vollkommen recht, man sollte erst wechseln, wenn man mit der Umstellung auch klar kommt.
Ahh Du meinst natürlich mit einem HDK BEV... ja das ware deutlich mehr an Zusatzzeit.
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