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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 92087" data-attributes="member: 343"><p><strong>Re: Gluehlampe haeufig defekt</strong></p><p></p><p>Hallo,</p><p>die Berechnung des Widerstandes sehe ich ganz anders.</p><p>Du willst von 14,2 auf 12,4 Volt am Widerstand 1,8 Volt Spannungsabfall. Die Gluehlampe hat 50 Watt also 4 Ampere. Braucht einen Widerstand von 0,45 Ohm mit 7,2 Watt, fuer jede Seite einen.</p><p></p><p>Wer mal mit Zuleitungen und deren Widerstaenden gearbeitet hat, weiss dass ein Stueck Leitung durchaus mal 0,2 oder 0,4 Ohm haben kann. Will sagen, so einen Widerstand ohne Betrachtung der Zuleitung und der Loetstellen zu dimensionieren, ist zu kurz gesprungen.</p><p></p><p>Andersrum, zigtausende Panda fahren ohne rum, und Eurer auch seit 100 T km. Was ist da jetzt neuerdings falsch? Kaum der fehlende Widerstand. Warum fallen Gluehlampen nach laengerer Laufleistung aus?</p><p></p><p>Haeufiger Fehler ist Dreck, Salz, Undichtigkeit und deshalb zuviel Strom in die Lampenfassung, neben der Gluehlampe vorbei zusaetzlich.</p><p></p><p>Haeufiger Fehler sind verschlissene Kohlen an de Lichtmaschine, damit Unterbrechungen und damit allzu haeufiges Einschalten der heissen Gluehlampe. Genauso wirkt sich sonstwo ein Wackelkontakt aus, immer wieder heiss einschalten.</p><p></p><p>Haeufige Fehler sind defekte Regler der Lichtmaschine und damit erhoehte Spannung im Bordnetz.</p><p></p><p>Haeufiger Fehler ist, die hellstmoeglichen Gluehlampen zu verwenden mit der dazu gehoerenden kuerzestmoeglichen Lebensdauer und sich dann zu wundern.</p><p></p><p>Dass etwas im Leitungsstrang verkokelt ist, kann auch daran liegen, dass die Gluehlampe sich mit Kurzschuss verabschiedet hat. </p><p></p><p>Kannst Du davon einiges ausschliessen?</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 92087, member: 343"] [b]Re: Gluehlampe haeufig defekt[/b] Hallo, die Berechnung des Widerstandes sehe ich ganz anders. Du willst von 14,2 auf 12,4 Volt am Widerstand 1,8 Volt Spannungsabfall. Die Gluehlampe hat 50 Watt also 4 Ampere. Braucht einen Widerstand von 0,45 Ohm mit 7,2 Watt, fuer jede Seite einen. Wer mal mit Zuleitungen und deren Widerstaenden gearbeitet hat, weiss dass ein Stueck Leitung durchaus mal 0,2 oder 0,4 Ohm haben kann. Will sagen, so einen Widerstand ohne Betrachtung der Zuleitung und der Loetstellen zu dimensionieren, ist zu kurz gesprungen. Andersrum, zigtausende Panda fahren ohne rum, und Eurer auch seit 100 T km. Was ist da jetzt neuerdings falsch? Kaum der fehlende Widerstand. Warum fallen Gluehlampen nach laengerer Laufleistung aus? Haeufiger Fehler ist Dreck, Salz, Undichtigkeit und deshalb zuviel Strom in die Lampenfassung, neben der Gluehlampe vorbei zusaetzlich. Haeufiger Fehler sind verschlissene Kohlen an de Lichtmaschine, damit Unterbrechungen und damit allzu haeufiges Einschalten der heissen Gluehlampe. Genauso wirkt sich sonstwo ein Wackelkontakt aus, immer wieder heiss einschalten. Haeufige Fehler sind defekte Regler der Lichtmaschine und damit erhoehte Spannung im Bordnetz. Haeufiger Fehler ist, die hellstmoeglichen Gluehlampen zu verwenden mit der dazu gehoerenden kuerzestmoeglichen Lebensdauer und sich dann zu wundern. Dass etwas im Leitungsstrang verkokelt ist, kann auch daran liegen, dass die Gluehlampe sich mit Kurzschuss verabschiedet hat. Kannst Du davon einiges ausschliessen? Gruss Helmut [/QUOTE]
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