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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 3331"><p>Beule!</p><p></p><p>Ich habe keine gute Meinung von der derzeitigen VW-Qualität.</p><p>---------------------------------------------------------------------</p><p>Deiner hat aber anscheinend binnen weniger Kilometer das Restöl verschlungen. </p><p>Unmittelbare Folgen:</p><p>-- es hat aus dem Auspuff stark blau geraucht....</p><p>-- oder es hat nach Öl gestunken, denn Ölaustritt kommt immer irgendwie mit dem warmen Auspuff in Berührung. (Ich könnte jetzt eine Anekdote zum Besten geben....)</p><p></p><p>Ergo! Der Ölverlust wurde von einem kapitalen Schaden verursacht, oder eine geringfügige Undichtheit hat den Ölverlust verursacht. (Z.B. ein undichter Öldruckschalter!) Du darfst wählen! Beides wäre aber merkbar gewesen!</p><p></p><p>----------------------------------------------------------</p><p>In D wird gerast. In D wird jeder Technik die volle Prospektleistung abverlangt. Tja! Dann stehen die Vollgasindianer halt irgendwann mit Motorschaden auf der AB..... während sich der "Gleiter" über zigtausende Kilometer freut.</p><p></p><p>Gruß aus Wien. (gelberCombo)</p><p></p><p>PS: Dieses Posting war wahrscheinlich wieder zu provokant. </p><p>PPS: Selbst mit 150.000 Kilometern wurde mir mein ´85er Golf GTD noch aus der Hand gerissen. Der Verkauf war eine Angelegenheit von Minuten.</p><p>(Psst: Kauf 1989 für ATS 54.000; Verkauf 1992 für ATS 47.000.) Ein Zweiergolf war recht haltbar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 3331"] Beule! Ich habe keine gute Meinung von der derzeitigen VW-Qualität. --------------------------------------------------------------------- Deiner hat aber anscheinend binnen weniger Kilometer das Restöl verschlungen. Unmittelbare Folgen: -- es hat aus dem Auspuff stark blau geraucht.... -- oder es hat nach Öl gestunken, denn Ölaustritt kommt immer irgendwie mit dem warmen Auspuff in Berührung. (Ich könnte jetzt eine Anekdote zum Besten geben....) Ergo! Der Ölverlust wurde von einem kapitalen Schaden verursacht, oder eine geringfügige Undichtheit hat den Ölverlust verursacht. (Z.B. ein undichter Öldruckschalter!) Du darfst wählen! Beides wäre aber merkbar gewesen! ---------------------------------------------------------- In D wird gerast. In D wird jeder Technik die volle Prospektleistung abverlangt. Tja! Dann stehen die Vollgasindianer halt irgendwann mit Motorschaden auf der AB..... während sich der "Gleiter" über zigtausende Kilometer freut. Gruß aus Wien. (gelberCombo) PS: Dieses Posting war wahrscheinlich wieder zu provokant. PPS: Selbst mit 150.000 Kilometern wurde mir mein ´85er Golf GTD noch aus der Hand gerissen. Der Verkauf war eine Angelegenheit von Minuten. (Psst: Kauf 1989 für ATS 54.000; Verkauf 1992 für ATS 47.000.) Ein Zweiergolf war recht haltbar. [/QUOTE]
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