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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 3253"><p>Schlau,Schlau-auf die Sache bin ich ja gar nicht gekommen!!!Also,ich bin nicht blöd!!!Nur mal so am Rande.Von uns bis Hamburg,sind es 79km.Wenn ich also so eine "lange"Reise antrete,werde ich also nicht vorher den Oelstand kontrolieren.Das mach ich sowiso einmal im Monat.2mal im Jahr gibt`s dan nen kompletten Oelwechsel.Ich weiß sogar,das der Oelstand,am Besten vor Antritt gemessen werden sollte,da sich dann das Oel ja abgelagert hat.Ich weiß sogar,das sich der Oelstand am Besten zwischen Minimum und Maximum befinden sollte.Das alles weiß ich.Mein Kangoo hat sogar eine Oelstandanzeige,wenn ich ihn starte.Auch darauf verlaß ich mich nicht(immer).Ich mach im Jahr so um die 50000km(insgesamt)Meine Autos hatten bevor sie das zeitliche segnete,immer so zwischen 250000 und 350000km runter,komischerweise aber nie einen kapitalen Motorschaden.Das Phänomen tritt ausschließlich,bei denn Motoren aus dem VW Konzern auf!!!Übrigens,bin ich nicht der einzige Depp,bei dem die Oellampe zu spät,oder gar nicht aufleutete.Bei unserer Post,sind seinerzeit,reihenweise Motoren vom Golf,Caddy oder T3 hochgegangen.Das die VW Motoren spätestens ab 100000km Oelfressen ist auch hinlänglich bekannt,das dann aber die berühmte Leuchte nicht kommt,ist eine Frechheit.Auch die diversen Rückrufe,haben da nicht viel gebracht!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 3253"] Schlau,Schlau-auf die Sache bin ich ja gar nicht gekommen!!!Also,ich bin nicht blöd!!!Nur mal so am Rande.Von uns bis Hamburg,sind es 79km.Wenn ich also so eine "lange"Reise antrete,werde ich also nicht vorher den Oelstand kontrolieren.Das mach ich sowiso einmal im Monat.2mal im Jahr gibt`s dan nen kompletten Oelwechsel.Ich weiß sogar,das der Oelstand,am Besten vor Antritt gemessen werden sollte,da sich dann das Oel ja abgelagert hat.Ich weiß sogar,das sich der Oelstand am Besten zwischen Minimum und Maximum befinden sollte.Das alles weiß ich.Mein Kangoo hat sogar eine Oelstandanzeige,wenn ich ihn starte.Auch darauf verlaß ich mich nicht(immer).Ich mach im Jahr so um die 50000km(insgesamt)Meine Autos hatten bevor sie das zeitliche segnete,immer so zwischen 250000 und 350000km runter,komischerweise aber nie einen kapitalen Motorschaden.Das Phänomen tritt ausschließlich,bei denn Motoren aus dem VW Konzern auf!!!Übrigens,bin ich nicht der einzige Depp,bei dem die Oellampe zu spät,oder gar nicht aufleutete.Bei unserer Post,sind seinerzeit,reihenweise Motoren vom Golf,Caddy oder T3 hochgegangen.Das die VW Motoren spätestens ab 100000km Oelfressen ist auch hinlänglich bekannt,das dann aber die berühmte Leuchte nicht kommt,ist eine Frechheit.Auch die diversen Rückrufe,haben da nicht viel gebracht!!! [/QUOTE]
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