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Das 5. Rad am Wagen (15" als Reserverad)
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<blockquote data-quote="Mathias" data-source="post: 109601" data-attributes="member: 2898"><p>Das finde ich auch ein wenig übertrieben.</p><p>Und das sag ich, obwohl ich in meiner inzwischen 36 jährigen Autofahrerkarriere </p><p>mindestens 8 Reifenpannen hatte.</p><p>Die Kombination 3 Winterreifen und ein Sommerreifen ist sicherlich besser als </p><p>die gleiche Kombination mit einem Notrad oder einem Reifen , der </p><p>dank Pannenspray nur teilweise aufgepumpt ist.</p><p>Für die Strecke bis zum Reifendienst reicht das bei vorsichtiger Fahrweise und für die 200 Km </p><p>bis nach Hause auch. </p><p>Für Norwegen ist das sicherlich anders, aber in unseren Breiten hatten bis vor einigen Jahren die </p><p>meisten Autofahrer keine Winterreifen und das ging auch (ich muss allerdings zugeben, mit ist besser).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mathias, post: 109601, member: 2898"] Das finde ich auch ein wenig übertrieben. Und das sag ich, obwohl ich in meiner inzwischen 36 jährigen Autofahrerkarriere mindestens 8 Reifenpannen hatte. Die Kombination 3 Winterreifen und ein Sommerreifen ist sicherlich besser als die gleiche Kombination mit einem Notrad oder einem Reifen , der dank Pannenspray nur teilweise aufgepumpt ist. Für die Strecke bis zum Reifendienst reicht das bei vorsichtiger Fahrweise und für die 200 Km bis nach Hause auch. Für Norwegen ist das sicherlich anders, aber in unseren Breiten hatten bis vor einigen Jahren die meisten Autofahrer keine Winterreifen und das ging auch (ich muss allerdings zugeben, mit ist besser). [/QUOTE]
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