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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 17399"><p>Hm... ich kanns Dir natürlich nicht versichern, aber mein 2000er 1.4 RXE ist praktisch nur in der Stadt unterwegs, habe mal nachgeschaut...</p><p>Reparaturen und Unterhalt:</p><p></p><p>Bei Km Stand 20'000:</p><p>Serviceinterwall + Vordere Bremsen samt Bremsscheiben</p><p>Bei Km Stand 40'000:</p><p>Oel, Filter + Hintere Bremsbeläge</p><p>Bei Km Stand 52'300:</p><p>Wiederstand für Heizungslüfter getauscht (ca 60.-€)</p><p>Bei Km Stand 60'000:</p><p>Serviceinterwall+ Auspuffendtopf und Batterie (durch die ständigen Kurzstrecken totgefahren)</p><p>Bei Km Stand 80'000:</p><p>Serviceinterwall+Zahnriemen und Wasserpumpe (wird wegen der höeren Spannung des neuen Riemens meistens zusammen ausgetauscht)</p><p>Bei Km Stand 92'500:</p><p>Erste richtige Reparatur: Blink- und Lichtschalter ausgetauscht (ca.200.-)</p><p>Bei Km Stand 100'000:</p><p>Serviceinterwall+ Bremsen Hinten und Vorne</p><p></p><p>Bedenke das ich das Auto nur auf Kurzstrecken fahre, also im Ständigen Stop & Go verkehr, manchmal auch mit bis zu 300Kg Zuladung, da ist die Abnützung gross!</p><p></p><p>Mein anderer Kangoo, der 1,6er 4x4 hat bisher 37'000Km auf der Uhr, ausser den normalen Services wurd bei Km 24'500 das hintere Differenzial getauscht, weil er komische Klingeltöne von sich gab... auf Garantie... sonst null Probleme!</p><p></p><p>Ich kann die Kisten also wirklich nur empfehlen! Wobei ich ehrlich sein muss, ein Kollege von mir fährt einen 2001er Berlingo und der ist auch sehr zufrieden mit dem Ding!</p><p>Und hätt ich nicht schon meinen geliebten 4x4er, dann würd ich mir den Logan genauer unter die Lupe nehmen, schliesslich ist der Motor auch genau der Gleiche wie in meinem 1,4er Kangoo.</p><p> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 17399"] Hm... ich kanns Dir natürlich nicht versichern, aber mein 2000er 1.4 RXE ist praktisch nur in der Stadt unterwegs, habe mal nachgeschaut... Reparaturen und Unterhalt: Bei Km Stand 20'000: Serviceinterwall + Vordere Bremsen samt Bremsscheiben Bei Km Stand 40'000: Oel, Filter + Hintere Bremsbeläge Bei Km Stand 52'300: Wiederstand für Heizungslüfter getauscht (ca 60.-€) Bei Km Stand 60'000: Serviceinterwall+ Auspuffendtopf und Batterie (durch die ständigen Kurzstrecken totgefahren) Bei Km Stand 80'000: Serviceinterwall+Zahnriemen und Wasserpumpe (wird wegen der höeren Spannung des neuen Riemens meistens zusammen ausgetauscht) Bei Km Stand 92'500: Erste richtige Reparatur: Blink- und Lichtschalter ausgetauscht (ca.200.-) Bei Km Stand 100'000: Serviceinterwall+ Bremsen Hinten und Vorne Bedenke das ich das Auto nur auf Kurzstrecken fahre, also im Ständigen Stop & Go verkehr, manchmal auch mit bis zu 300Kg Zuladung, da ist die Abnützung gross! Mein anderer Kangoo, der 1,6er 4x4 hat bisher 37'000Km auf der Uhr, ausser den normalen Services wurd bei Km 24'500 das hintere Differenzial getauscht, weil er komische Klingeltöne von sich gab... auf Garantie... sonst null Probleme! Ich kann die Kisten also wirklich nur empfehlen! Wobei ich ehrlich sein muss, ein Kollege von mir fährt einen 2001er Berlingo und der ist auch sehr zufrieden mit dem Ding! Und hätt ich nicht schon meinen geliebten 4x4er, dann würd ich mir den Logan genauer unter die Lupe nehmen, schliesslich ist der Motor auch genau der Gleiche wie in meinem 1,4er Kangoo. ;) [/QUOTE]
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