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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 72341"><p>wirklich günstig nur in den basisausführungen *). Habe mal in mobile.de die (straßen)preise zu ein paar autos in halbwegs vergleichbarer ausstattung zusammengesucht, die grds. in frage kämen:</p><p>der dacia MCV dci würde nach liste in der von mir gewünschten ausstattung incl. überführung ca. 14.500.- kosten (rabatte gibt’s bei dacia wohl so gut wie keine. Zusätzlich kämen noch 950.- für die in den nachfolgend genannten vergleichspreisen NICHT enthaltene 7-sitzer-ausführung und die bei dacia aus qualitätsgründen - siehe dacia-foren - wohl unumgängliche metallic-lackierung hinzu).</p><p></p><p>Peugeot partner hdi ca. 12.500.-; hyundai i30cw crd, handgeschaltet ca. 12.000.-, automatic 15.000.-; combo cdti easytronic ca. 14.500.-; caddy tdi, handgeschaltet ca. 15.000.-, mit DSG 18.000.-.</p><p></p><p>Wie Ihr seht, ist selbst der nun wirklich nicht gerade billige caddy nicht teurer als ein entsprechender MCV. Einziges argument pro MCV ist die günstige 7-sitzer-option oder anders gesagt: billigste chauffeurslimousine <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> weit und breit - in der dritten sitzreihe sitzt man - im gegensatz zu den 7-sitzer-versionen von partner und caddy - hervorragend und wenn man die zweite sitzreihe ausbaut, kommt schon fast stretch-limousinen-feeling auf <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>*) mit ausnahme des duster. Der ist selbst in top-ausstattung noch konkurrenzlos günstig. Hab' ihn kürzlich bei einem händler in kaffeemetallic besichtigt - der wagen ist eine echte versuchung. Da ich aber nie ein auto kaufe, das nicht mindestens ein jahr auf dem markt ist, heißt's erst mal abwarten ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 72341"] wirklich günstig nur in den basisausführungen *). Habe mal in mobile.de die (straßen)preise zu ein paar autos in halbwegs vergleichbarer ausstattung zusammengesucht, die grds. in frage kämen: der dacia MCV dci würde nach liste in der von mir gewünschten ausstattung incl. überführung ca. 14.500.- kosten (rabatte gibt’s bei dacia wohl so gut wie keine. Zusätzlich kämen noch 950.- für die in den nachfolgend genannten vergleichspreisen NICHT enthaltene 7-sitzer-ausführung und die bei dacia aus qualitätsgründen - siehe dacia-foren - wohl unumgängliche metallic-lackierung hinzu). Peugeot partner hdi ca. 12.500.-; hyundai i30cw crd, handgeschaltet ca. 12.000.-, automatic 15.000.-; combo cdti easytronic ca. 14.500.-; caddy tdi, handgeschaltet ca. 15.000.-, mit DSG 18.000.-. Wie Ihr seht, ist selbst der nun wirklich nicht gerade billige caddy nicht teurer als ein entsprechender MCV. Einziges argument pro MCV ist die günstige 7-sitzer-option oder anders gesagt: billigste chauffeurslimousine ;) weit und breit - in der dritten sitzreihe sitzt man - im gegensatz zu den 7-sitzer-versionen von partner und caddy - hervorragend und wenn man die zweite sitzreihe ausbaut, kommt schon fast stretch-limousinen-feeling auf :mrgreen: *) mit ausnahme des duster. Der ist selbst in top-ausstattung noch konkurrenzlos günstig. Hab' ihn kürzlich bei einem händler in kaffeemetallic besichtigt - der wagen ist eine echte versuchung. Da ich aber nie ein auto kaufe, das nicht mindestens ein jahr auf dem markt ist, heißt's erst mal abwarten ... [/QUOTE]
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