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Nissan NV200
Dachträger Evalia / Ein großes Rätsel
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<blockquote data-quote="Folker Racho" data-source="post: 85927" data-attributes="member: 4557"><p>Nabend,</p><p>zum Dachträger habe ich folgendes Sammelsurium gefunden:</p><p></p><p>In Österreich:</p><p>"Den hohen Nutzwert des NV200 steigern bei Bedarf zusätzliche Versteifungsrippen (zwei oder drei) und ein Dachgepäckträger aus Aluminium mit einer maximalen Zuladung von 100 Kilogramm."</p><p></p><p></p><p>Bei Thule fand ich 3 verschiedene Kajakhalter für den NV200 Grundträger.</p><p>Zitat:</p><p>"Wichtige Montageinfo:</p><p>Der NV200 hat auf jeder Fahrzeugseite 3 Fixpunkte am Dach zur Montage des Dachträgers.</p><p>Die im Lieferumfang wie oben beschrieben enthaltenen Montageteile sind für die beiden vorderen Fixpunkte (Nr. 1 und 2 - siehe Produktbilder) vorgesehen.</p><p>Wenn Sie einen größeren Abstand zwischen den 2 Trägerrohren benötigen (Montage an Fixpunkt 1 und 3), ist ein zusätzlicher Montagekit mit den fahrzeugspezifischen Kleinteilen erforderlich.</p><p>Bitte wählen Sie ggf. die Variante "2 x Kit" aus.</p><p></p><p>Thule erlaubt beim Nissan NV200 mit den Teilen wie oben beschrieben eine maximale Dachlast von 65 KG.</p><p>Gewicht des Dachträgers: Ca. 6 KG</p><p>Maximale Zuladung = 59 KG</p><p></p><p>Sie haben bei diesem Fahrzeug aber auch die Möglichkeit, 3 Trägerrohre zu montieren.</p><p>Die maximale Zuladung beträgt dann 91 KG.</p><p>Bitte wählen Sie ggf. diese Variante aus.</p><p></p><p>Im Lieferumfang sind dann folgende Teile enthalten:</p><p>6 Lastenträgerfüße, 3 Trägerrohre, 6 Schließzylinder + 2 komplette Montagekits (die Kartons mit den fahrzeugspezifischen Kleinteilen können nur komplett geliefert werden)."</p><p></p><p>Folgenden begehbaren Aluträger (eigentlich für den Kastenwagen) fand ich interessant auch wegen der Laderolle:</p><p></p><p><a href="http://www.ache.de/spaw2/uploads/files/MTS%20Nissan.pdf" target="_blank">http://www.ache.de/spaw2/uploads/files/MTS%20Nissan.pdf</a></p><p></p><p>Die in Österreich genannten 2 bis 3 "Versteifungsrippen " sind wohl die Grundträger und würden nach meinem logischen Verständnis eben auch die Dachlast erhöhen, und nicht wie in der Antwort von Nissan die Dachlast durch Ihr Eigengewicht vermindern. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Folker Racho, post: 85927, member: 4557"] Nabend, zum Dachträger habe ich folgendes Sammelsurium gefunden: In Österreich: "Den hohen Nutzwert des NV200 steigern bei Bedarf zusätzliche Versteifungsrippen (zwei oder drei) und ein Dachgepäckträger aus Aluminium mit einer maximalen Zuladung von 100 Kilogramm." Bei Thule fand ich 3 verschiedene Kajakhalter für den NV200 Grundträger. Zitat: "Wichtige Montageinfo: Der NV200 hat auf jeder Fahrzeugseite 3 Fixpunkte am Dach zur Montage des Dachträgers. Die im Lieferumfang wie oben beschrieben enthaltenen Montageteile sind für die beiden vorderen Fixpunkte (Nr. 1 und 2 - siehe Produktbilder) vorgesehen. Wenn Sie einen größeren Abstand zwischen den 2 Trägerrohren benötigen (Montage an Fixpunkt 1 und 3), ist ein zusätzlicher Montagekit mit den fahrzeugspezifischen Kleinteilen erforderlich. Bitte wählen Sie ggf. die Variante "2 x Kit" aus. Thule erlaubt beim Nissan NV200 mit den Teilen wie oben beschrieben eine maximale Dachlast von 65 KG. Gewicht des Dachträgers: Ca. 6 KG Maximale Zuladung = 59 KG Sie haben bei diesem Fahrzeug aber auch die Möglichkeit, 3 Trägerrohre zu montieren. Die maximale Zuladung beträgt dann 91 KG. Bitte wählen Sie ggf. diese Variante aus. Im Lieferumfang sind dann folgende Teile enthalten: 6 Lastenträgerfüße, 3 Trägerrohre, 6 Schließzylinder + 2 komplette Montagekits (die Kartons mit den fahrzeugspezifischen Kleinteilen können nur komplett geliefert werden)." Folgenden begehbaren Aluträger (eigentlich für den Kastenwagen) fand ich interessant auch wegen der Laderolle: [url=http://www.ache.de/spaw2/uploads/files/MTS%20Nissan.pdf]http://www.ache.de/spaw2/uploads/files/MTS%20Nissan.pdf[/url] Die in Österreich genannten 2 bis 3 "Versteifungsrippen " sind wohl die Grundträger und würden nach meinem logischen Verständnis eben auch die Dachlast erhöhen, und nicht wie in der Antwort von Nissan die Dachlast durch Ihr Eigengewicht vermindern. :lol: :rund: [/QUOTE]
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