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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 57870"><p>Kommt drauf an, was Du unter "Problemen" bzw. unangenehm" verstehst... :zwinkernani: </p><p></p><p>Ernsthaft: Ein beladenes Auto (erst recht eines mit ungünstiger Lastverteilung!) fährt anders um Kurven als ein leeres; wenn man damit umzugehen weiß und es langsamer angehen läßt, überhaupt kein Problem; der Versuch allerdings, mit dem kopf- oder auch hecklastigen Gefährt bekannte Kurven "wie gewohnt" zu umrunden und unbekannte gewohnt optimistisch in Angriff zu nehmen, kann in der Tat unangenehm werden... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> </p><p></p><p>Gerne unterschätzt, in welchem Ausmaß ein Auto mit Dachbox (seiten-!) windempfindlicher wird... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> </p><p></p><p>Kurz: Schwere Packstücke nach unten/vorne und, wenn's denn sein unbedingt muß, leichten Kram aufs Dach <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Und nicht vergessen: Die Dachlast ist ebenso wie die Stützlast eines Anhängers Bestandteil der Nutzlast - und wird nicht etwa dazuaddiert! <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p></p><p>lg</p><p>c.s.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 57870"] Kommt drauf an, was Du unter "Problemen" bzw. unangenehm" verstehst... :zwinkernani: Ernsthaft: Ein beladenes Auto (erst recht eines mit ungünstiger Lastverteilung!) fährt anders um Kurven als ein leeres; wenn man damit umzugehen weiß und es langsamer angehen läßt, überhaupt kein Problem; der Versuch allerdings, mit dem kopf- oder auch hecklastigen Gefährt bekannte Kurven "wie gewohnt" zu umrunden und unbekannte gewohnt optimistisch in Angriff zu nehmen, kann in der Tat unangenehm werden... :roll: Gerne unterschätzt, in welchem Ausmaß ein Auto mit Dachbox (seiten-!) windempfindlicher wird... :shock: Kurz: Schwere Packstücke nach unten/vorne und, wenn's denn sein unbedingt muß, leichten Kram aufs Dach :) Und nicht vergessen: Die Dachlast ist ebenso wie die Stützlast eines Anhängers Bestandteil der Nutzlast - und wird nicht etwa dazuaddiert! 8-) lg c.s. [/QUOTE]
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