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---> Die Fahrzeuge
Opel Combo
Combo Sport 1.7 CDTI Rußpartikelfilter ???
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 46749"><p>Hallo MatzeGTH</p><p></p><p>Ja es ist so bei Opel nur der 1.3 CDTI hat den Russpartikelfilter serienmässig eingebaut, für den 1.7 CDTI kann man diesen separat ordern kostet mit Einbau ca. 1000 Euro.</p><p></p><p>Ich habe bei meiner Wahl des Fahrzeugs für die Kaufentscheidung nur ein Fahrzeug mit DPF heran gezogen und war sehr erstaunt dass am Ende die Diesel Variante teurer zu stehen gekommen ist als meine Wahl für den CNG.</p><p></p><p>Ich denke es ist Absicht, dass man nur bei den kleineren Motoren den DPF serienmässig verbaut, machen übrigens andere Hersteller genauso.</p><p></p><p>Die KFZ Hersteller haben bis heute keine Absicht ökologisch vertretbare Fahrzeuge in grossen Mengen zu verkaufen, denn sie stehen mit Absicht auf der Bremse und bieten diese Fahrzeuge oft nur in uninteressanten Ausstattungen an.</p><p></p><p>Hier muss zuerst richtig Druck von oben kommen bevor die Hersteller einlenken werden.</p><p></p><p>In der Schweiz ist dies erfolgt durch einen Straffzoll für Fahrzeuge mit schlechtem Energielabel. (ca 2000-3000 EUR Aufpreis)</p><p>Dies hat dazu geführt, dass nun fast alle Hersteller mit Fahrzeugen werben welche einen Enerigelabel A oder B haben.</p><p></p><p>Da bei uns der Liter Diesel Kraftstoff 10% teuerer ist sind auch die Verkaufszahlen sehr zurück gegangen. Stark im kommen sind Fahrzeuge mit Erdgas oder Bioethanol Antrieb.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 46749"] Hallo MatzeGTH Ja es ist so bei Opel nur der 1.3 CDTI hat den Russpartikelfilter serienmässig eingebaut, für den 1.7 CDTI kann man diesen separat ordern kostet mit Einbau ca. 1000 Euro. Ich habe bei meiner Wahl des Fahrzeugs für die Kaufentscheidung nur ein Fahrzeug mit DPF heran gezogen und war sehr erstaunt dass am Ende die Diesel Variante teurer zu stehen gekommen ist als meine Wahl für den CNG. Ich denke es ist Absicht, dass man nur bei den kleineren Motoren den DPF serienmässig verbaut, machen übrigens andere Hersteller genauso. Die KFZ Hersteller haben bis heute keine Absicht ökologisch vertretbare Fahrzeuge in grossen Mengen zu verkaufen, denn sie stehen mit Absicht auf der Bremse und bieten diese Fahrzeuge oft nur in uninteressanten Ausstattungen an. Hier muss zuerst richtig Druck von oben kommen bevor die Hersteller einlenken werden. In der Schweiz ist dies erfolgt durch einen Straffzoll für Fahrzeuge mit schlechtem Energielabel. (ca 2000-3000 EUR Aufpreis) Dies hat dazu geführt, dass nun fast alle Hersteller mit Fahrzeugen werben welche einen Enerigelabel A oder B haben. Da bei uns der Liter Diesel Kraftstoff 10% teuerer ist sind auch die Verkaufszahlen sehr zurück gegangen. Stark im kommen sind Fahrzeuge mit Erdgas oder Bioethanol Antrieb. [/QUOTE]
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