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<blockquote data-quote="th.s" data-source="post: 10051" data-attributes="member: 192"><p>Es ist aber durchaus möglich, dass die Gussteile für die Motoren aus der gleichen Gießerei kommen. Es gibt in Europa nur wenige, die das können und in den entsprechenden Stückzahlen auch herstellen. In einer großen Gießerei in D hab ich mit eigenen Augen gesehen, dass Motorblöcke für Renaultdiesel und BMW von der selben Gußstrecke kamen. Diese Firma produzierte auch für General Motors, MAN, MTU und andere. Mir ist auch eine Gießerei bekannt, die Motorteile für Ford, Audi und Daimler Chrysler fertigt. </p><p>Ebenso werden Rohlinge für Bremsscheiben und Bremssättel auch nur von wenigen Firmen abgegossen. </p><p></p><p>Die Zulieferer agieren weltweit, die Qualitätsanforderungen sind bei den einzelnen Herstellern ebenfalls weltweit gleich. Auf Made in... geb ich gar nix. </p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="th.s, post: 10051, member: 192"] Es ist aber durchaus möglich, dass die Gussteile für die Motoren aus der gleichen Gießerei kommen. Es gibt in Europa nur wenige, die das können und in den entsprechenden Stückzahlen auch herstellen. In einer großen Gießerei in D hab ich mit eigenen Augen gesehen, dass Motorblöcke für Renaultdiesel und BMW von der selben Gußstrecke kamen. Diese Firma produzierte auch für General Motors, MAN, MTU und andere. Mir ist auch eine Gießerei bekannt, die Motorteile für Ford, Audi und Daimler Chrysler fertigt. Ebenso werden Rohlinge für Bremsscheiben und Bremssättel auch nur von wenigen Firmen abgegossen. Die Zulieferer agieren weltweit, die Qualitätsanforderungen sind bei den einzelnen Herstellern ebenfalls weltweit gleich. Auf Made in... geb ich gar nix. Gruß Thomas [/QUOTE]
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