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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 94245"><p>@wetred</p><p>Ich fahre einen Combo-C BJ 2007 und habe efenfalls das knacken beim Einlenken in beide Richtungen.</p><p>Auch beim Überfahren von z.B. Kopfsteinpflaster ist das Kancken deutlich zu hören und im Fußraum zu spüren.</p><p></p><p>Ich würde gerne ausprobieren, ob es an den Schrauben an den Karandgelenken der Lenksäule liegt.</p><p></p><p>Welche Drehmomente sind für die jeweiligen Schrauben anzusetzen?</p><p>Ich habe soeben die Verkleidung abmontiert und sehe an den Kardangelenken der Lenksäule:</p><p>a) eine Sechskantmutter</p><p>b) eine TORX-Schraube mit männlichem Schraubenkopf (welche Größe hat die eigentlich? Weiß dass jemand zufällig?)</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Billy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 94245"] @wetred Ich fahre einen Combo-C BJ 2007 und habe efenfalls das knacken beim Einlenken in beide Richtungen. Auch beim Überfahren von z.B. Kopfsteinpflaster ist das Kancken deutlich zu hören und im Fußraum zu spüren. Ich würde gerne ausprobieren, ob es an den Schrauben an den Karandgelenken der Lenksäule liegt. Welche Drehmomente sind für die jeweiligen Schrauben anzusetzen? Ich habe soeben die Verkleidung abmontiert und sehe an den Kardangelenken der Lenksäule: a) eine Sechskantmutter b) eine TORX-Schraube mit männlichem Schraubenkopf (welche Größe hat die eigentlich? Weiß dass jemand zufällig?) Gruß, Billy [/QUOTE]
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