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CO-Wert zu hoch, keine AU-Plakette erteilt
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Beitrag
<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 43535"><p><strong>Re: CO-Wert zu hoch!</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Wenn die Ansaugluftwege nicht frei sind (Luftfilter dreckig, Fremdkörper wie Blätter vor dem Filter,.....) nimmt der Motor statt Luft mehr Sprit. Mal ganz einfach ausgedrückt. Das Gemisch stimmt nicht mehr. Man merkt es am höheren Verbrauch, hohem CO-Wert und der verminderten Leistung.</p><p>Aber die Lambdaregelung müsste dann auch meckern.</p><p></p><p>Die Werkstatt sollte mal versuchen, ob ohne Luftfiltereinsatz der gleiche CO-Wert erreicht wird. :zwinkernani: Falschluft durch defekte Unterdruckschläuche hört man nicht ! Es sind teilweise nur wenige mbar, die machen keine Geräusche, haben aber durchaus starke Auswirkungen. Bei einem Fahrzeug in dem Alter sind die Schläuche sehr oft nicht mehr ganz dicht.</p><p></p><p>Das mit den zu tauschenden Teilen ist typisch für die heutige Zeit. Die heutigen Mechaniker sind nur zu dämlich für eine ordentliche Fehlersuche. Dann wird solange getauscht, bis doch nichts bei rumkommt, außer einer horrenden Rechnung für den Arbeitslohn..... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /> </p><p></p><p>Mach dich auf den Weg in eine andere Werkstatt, am besten mit einem alten Gesellen, der noch Handwerker ist und kein Teiletauscher ! Kleine Hinterhofwerkstätten, wo der Chef noch selber schraubt sind da keine schlechte Alternative. :zwinkernani:</p><p></p><p>Das mit dem Thermofühler ist auch eine sehr plausible Möglichkeit !</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 43535"] [b]Re: CO-Wert zu hoch![/b] Wenn die Ansaugluftwege nicht frei sind (Luftfilter dreckig, Fremdkörper wie Blätter vor dem Filter,.....) nimmt der Motor statt Luft mehr Sprit. Mal ganz einfach ausgedrückt. Das Gemisch stimmt nicht mehr. Man merkt es am höheren Verbrauch, hohem CO-Wert und der verminderten Leistung. Aber die Lambdaregelung müsste dann auch meckern. Die Werkstatt sollte mal versuchen, ob ohne Luftfiltereinsatz der gleiche CO-Wert erreicht wird. :zwinkernani: Falschluft durch defekte Unterdruckschläuche hört man nicht ! Es sind teilweise nur wenige mbar, die machen keine Geräusche, haben aber durchaus starke Auswirkungen. Bei einem Fahrzeug in dem Alter sind die Schläuche sehr oft nicht mehr ganz dicht. Das mit den zu tauschenden Teilen ist typisch für die heutige Zeit. Die heutigen Mechaniker sind nur zu dämlich für eine ordentliche Fehlersuche. Dann wird solange getauscht, bis doch nichts bei rumkommt, außer einer horrenden Rechnung für den Arbeitslohn..... :no: Mach dich auf den Weg in eine andere Werkstatt, am besten mit einem alten Gesellen, der noch Handwerker ist und kein Teiletauscher ! Kleine Hinterhofwerkstätten, wo der Chef noch selber schraubt sind da keine schlechte Alternative. :zwinkernani: Das mit dem Thermofühler ist auch eine sehr plausible Möglichkeit ! [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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