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<blockquote data-quote="bb" data-source="post: 83734" data-attributes="member: 2186"><p>Ich glaube nicht, dass VW wirklich Interesse an der Verbreitung der LPG Technik hat. Den 1,6l LPG Caddy gibt es schon etliche Jahre, den ersten Original Maxi-LPG habe ich 2009 bei einem Händler gesehen, aber Werbung wurde nie dafür gemacht.</p><p>VW hat sich nun mal für die Erdgaslösung entschieden, wie andere deutsche Hersteller auch. Warum auch immer?</p><p>Die LPG Variante bieten sie aus meiner Sicht nur als 'me to' Projekt, vermutlich weil es von gewerblichen Kunden gelegentlich nachgefragt wird. Daher auch der extrem hohe Preis und die Notwendigkeit eines anderen Zylinderkopfes. Wenn es anders wäre, hätten sie längst alle ihre Benzinmotoren LPG tauglich.</p><p></p><p>In den Niederlanden ist LPG seit vielen Jahren weit verbreitet. Mangels Konkurrenz durch die an Alternativen nicht interessierten Autokonzerne konnten sich dort Firmen wie Vialle entwickeln und durchsetzen.</p><p></p><p>Gruß, Bernhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bb, post: 83734, member: 2186"] Ich glaube nicht, dass VW wirklich Interesse an der Verbreitung der LPG Technik hat. Den 1,6l LPG Caddy gibt es schon etliche Jahre, den ersten Original Maxi-LPG habe ich 2009 bei einem Händler gesehen, aber Werbung wurde nie dafür gemacht. VW hat sich nun mal für die Erdgaslösung entschieden, wie andere deutsche Hersteller auch. Warum auch immer? Die LPG Variante bieten sie aus meiner Sicht nur als 'me to' Projekt, vermutlich weil es von gewerblichen Kunden gelegentlich nachgefragt wird. Daher auch der extrem hohe Preis und die Notwendigkeit eines anderen Zylinderkopfes. Wenn es anders wäre, hätten sie längst alle ihre Benzinmotoren LPG tauglich. In den Niederlanden ist LPG seit vielen Jahren weit verbreitet. Mangels Konkurrenz durch die an Alternativen nicht interessierten Autokonzerne konnten sich dort Firmen wie Vialle entwickeln und durchsetzen. Gruß, Bernhard [/QUOTE]
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