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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 83733" data-attributes="member: 74"><p>Für VW ist es vielleicht sinnvoll die LPG Caddys erst einmal mit den älteren Motortypen zu vermarkten. (Bis sie weg sind, bzw. mehr Erfahrungswerte mit den neuen 1,2 l TSI Motoren da sind) Für VW ist es wohl besser diesen Entwicklungsschritt von Vialle machen zu lassen und wenn die älteren Motortypen als LPG-Motor "verbraucht" sind, dann auf die modernen TSI Motoren als LPG zu setzten.</p><p></p><p>Wenn ich VW währe, würde ich es genauso machen, denn der Caddy verkauft sich wie blöde, da muß man keine Experimente eingehen um den Verkauf noch attraktiever zu machen.</p><p></p><p>@Bernhard ja, der neue 1,2l TSI Motor als LPG mit riesen Gastank, und nicht viel teurer als der "Normale" das wärs.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 83733, member: 74"] Für VW ist es vielleicht sinnvoll die LPG Caddys erst einmal mit den älteren Motortypen zu vermarkten. (Bis sie weg sind, bzw. mehr Erfahrungswerte mit den neuen 1,2 l TSI Motoren da sind) Für VW ist es wohl besser diesen Entwicklungsschritt von Vialle machen zu lassen und wenn die älteren Motortypen als LPG-Motor "verbraucht" sind, dann auf die modernen TSI Motoren als LPG zu setzten. Wenn ich VW währe, würde ich es genauso machen, denn der Caddy verkauft sich wie blöde, da muß man keine Experimente eingehen um den Verkauf noch attraktiever zu machen. @Bernhard ja, der neue 1,2l TSI Motor als LPG mit riesen Gastank, und nicht viel teurer als der "Normale" das wärs. [/QUOTE]
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