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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 104670" data-attributes="member: 4310"><p>Das Zauberwort heisst ja wie immer nicht 'Geschwindigkeit' sondern 'Differenzgeschwindigkeit' .. </p><p></p><p>Solange alle mit 250 km/h unterwegs sind, kann man auch problemlos mal 270 fahren.. so lange weit und breit niemand ist, natürlich auch, solange man eben die kleinen Tücken des täglichen Lebens wie Viechzeug oder verlorene Teile auf der BAB außer acht lassen möchte.</p><p></p><p>Wo es aber wirklich immer zu Stress für alle kommt ist da, wo Fahrzeuge mit großer Geschwindkeitsdifferenz sich begegnen... eben die Klassiger an der Auffahrt oder wenn man am Berg hinter dem 40 km LKW fest hängt .. auch hier entspannt sich alles wie von selbst, wenn man die denkbaren Geschwindigkeitsunterschiede reduziert... was eben auch wieder ein Argument für ein Deckel nach oben ist.</p><p></p><p>Auf der BAB könnte man auch über geschwindigkeitsabhängige Fahrstreifen nachdenken.. was es ja schon oft genug gibt, selbst wenn es nur in Form von Überholverbot für LKWs umgesetzt wird... nur macht auch das nur Sinn, wenn man das mit Augenmaß nutzt.. </p><p></p><p>Auf der Landstraße ist es ja eigentlich fast umgekehrt.. LKWs, die mit 60 daher rollen, sind entweder von der Fahrschule oder defekt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ... und irgendwie freut man sich ja darüber.. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /> .. ich hätte -natürlich abgesehen von entsprechenden Gefahrenstellen - nichts dagegen, 80 km/h für PKW und LKW ins Auge zu fassen.. was dann aber bestimmt wieder als 120 ausgelegt werden würde <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Icon Cry :cry:" data-shortname=":cry:" /> </p><p></p><p>Vielleicht bin ich auch einfach zu lange mit der DB gefahren und es gewohnt, dass alle Wagen gleich schnell unterwegs sind.. oder ich erlebe einfach jeden Tag zu viele wirklich idiotische Überholmanöver mit dem Messer zwischen den Zähnen, die rational gesehen keine 2 Sekunden bringen... </p><p></p><p>Ich empfinde es nicht als 'Niederlage', wenn ich mal mit 70 hinter einem LKW herfahre.. was mich immer viel härter Trifft, ist jeder Tritt auf die Bremse.. das brauch ich nicht, ich will gleichmäßig rollen und gut is.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 104670, member: 4310"] Das Zauberwort heisst ja wie immer nicht 'Geschwindigkeit' sondern 'Differenzgeschwindigkeit' .. Solange alle mit 250 km/h unterwegs sind, kann man auch problemlos mal 270 fahren.. so lange weit und breit niemand ist, natürlich auch, solange man eben die kleinen Tücken des täglichen Lebens wie Viechzeug oder verlorene Teile auf der BAB außer acht lassen möchte. Wo es aber wirklich immer zu Stress für alle kommt ist da, wo Fahrzeuge mit großer Geschwindkeitsdifferenz sich begegnen... eben die Klassiger an der Auffahrt oder wenn man am Berg hinter dem 40 km LKW fest hängt .. auch hier entspannt sich alles wie von selbst, wenn man die denkbaren Geschwindigkeitsunterschiede reduziert... was eben auch wieder ein Argument für ein Deckel nach oben ist. Auf der BAB könnte man auch über geschwindigkeitsabhängige Fahrstreifen nachdenken.. was es ja schon oft genug gibt, selbst wenn es nur in Form von Überholverbot für LKWs umgesetzt wird... nur macht auch das nur Sinn, wenn man das mit Augenmaß nutzt.. Auf der Landstraße ist es ja eigentlich fast umgekehrt.. LKWs, die mit 60 daher rollen, sind entweder von der Fahrschule oder defekt :mrgreen: ... und irgendwie freut man sich ja darüber.. :oops: .. ich hätte -natürlich abgesehen von entsprechenden Gefahrenstellen - nichts dagegen, 80 km/h für PKW und LKW ins Auge zu fassen.. was dann aber bestimmt wieder als 120 ausgelegt werden würde :cry: Vielleicht bin ich auch einfach zu lange mit der DB gefahren und es gewohnt, dass alle Wagen gleich schnell unterwegs sind.. oder ich erlebe einfach jeden Tag zu viele wirklich idiotische Überholmanöver mit dem Messer zwischen den Zähnen, die rational gesehen keine 2 Sekunden bringen... Ich empfinde es nicht als 'Niederlage', wenn ich mal mit 70 hinter einem LKW herfahre.. was mich immer viel härter Trifft, ist jeder Tritt auf die Bremse.. das brauch ich nicht, ich will gleichmäßig rollen und gut is. [/QUOTE]
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