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<blockquote data-quote="rgruener" data-source="post: 104547" data-attributes="member: 2299"><p>ja da ist was dran.</p><p>ein auto sollte zwar 180km/h ohne mühe erreichen, aber man muss es ja nicht ausnutzen.</p><p>eine erträgliche beschleunigung zum überholen sollte gegeben sein, ebenso genügend drehmoment, um den hänger zu schleppen. ich wähle daher diesel, mitr 120-150ps, 240-300Nm drehmoment und der verbrauch sollte deutlich unter 7L liegen.</p><p>desweiteren ist "hoch sitzen" sehr entspannend und fahren mit tempomat, besonders auf langen strecken mit limit.</p><p>andererseits fahr ich hin und wieder schon mal ganz gerne mit 160-170km/h dahin,wenn die strecke es zulässt.</p><p>ob 10 minuten länger unterwegs oder nicht, das ist und war mir schon immer gleichgültig.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rgruener, post: 104547, member: 2299"] ja da ist was dran. ein auto sollte zwar 180km/h ohne mühe erreichen, aber man muss es ja nicht ausnutzen. eine erträgliche beschleunigung zum überholen sollte gegeben sein, ebenso genügend drehmoment, um den hänger zu schleppen. ich wähle daher diesel, mitr 120-150ps, 240-300Nm drehmoment und der verbrauch sollte deutlich unter 7L liegen. desweiteren ist "hoch sitzen" sehr entspannend und fahren mit tempomat, besonders auf langen strecken mit limit. andererseits fahr ich hin und wieder schon mal ganz gerne mit 160-170km/h dahin,wenn die strecke es zulässt. ob 10 minuten länger unterwegs oder nicht, das ist und war mir schon immer gleichgültig. [/QUOTE]
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