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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 104543" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>die HDK werden allerdings weniger bedraengt und genoetigt als normale Fahrzeuge, erlebe ich jedenfalls.</p><p>.</p><p>Arbeitstaeglich an einer Steigung am Ortsende wird der Berlingo entweder ruhig ueberholt, oder ruhig hinterhergefahren, der 60-Isuzu-PS-Astra wurde oefters angehupt und angeblinkt, wenn er an der Leistungsgrenze am Berg betrieben wurde.</p><p>.</p><p>Das Einhalten von Tempolimits gelingt im HDK leichter.</p><p>.</p><p>Das Ding ist sowieso nicht zum Rasen ausgelegt. Da sitzen oefters Leute drin, die keinen Wert auf 160 legen. </p><p>Die kein Geld fuer D-Zug-Sprit ausgeben WOLLEN.</p><p>.</p><p>Man sitzt viel entspannter, hat mehr Aussicht und Ueberblick. Man muss die enge Sitzposition in einem Liegefahrzeug nicht schnellstens verlassen, man hat Zeit, es kann so bleiben, man will nicht raus.</p><p>Ich habe eigentlich immer Trinken, Not-Essen, Bett und manchmal WC dabei, das bringt schon ohne Nutzung Ruhe ins Hirn.</p><p>.</p><p>Ausserdem sehe ich waehrend der Zeit der Fahrt einen Genuss-Anteil, die fremde Gegend, den Bauern nebenan auf dem Feld, den Odltimer im Gegenverkehr der Autobahn. Soll ich das opfern fuer frueher ankommen? Und dann laenger warten, weil ich fuer den naechsten Termin genug Zeit mitgenommen hatte? OK, nach Hause ist das was anderes, wenn ich rase kann ich laenger fernsehen.</p><p>.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 104543, member: 343"] Hallo, die HDK werden allerdings weniger bedraengt und genoetigt als normale Fahrzeuge, erlebe ich jedenfalls. . Arbeitstaeglich an einer Steigung am Ortsende wird der Berlingo entweder ruhig ueberholt, oder ruhig hinterhergefahren, der 60-Isuzu-PS-Astra wurde oefters angehupt und angeblinkt, wenn er an der Leistungsgrenze am Berg betrieben wurde. . Das Einhalten von Tempolimits gelingt im HDK leichter. . Das Ding ist sowieso nicht zum Rasen ausgelegt. Da sitzen oefters Leute drin, die keinen Wert auf 160 legen. Die kein Geld fuer D-Zug-Sprit ausgeben WOLLEN. . Man sitzt viel entspannter, hat mehr Aussicht und Ueberblick. Man muss die enge Sitzposition in einem Liegefahrzeug nicht schnellstens verlassen, man hat Zeit, es kann so bleiben, man will nicht raus. Ich habe eigentlich immer Trinken, Not-Essen, Bett und manchmal WC dabei, das bringt schon ohne Nutzung Ruhe ins Hirn. . Ausserdem sehe ich waehrend der Zeit der Fahrt einen Genuss-Anteil, die fremde Gegend, den Bauern nebenan auf dem Feld, den Odltimer im Gegenverkehr der Autobahn. Soll ich das opfern fuer frueher ankommen? Und dann laenger warten, weil ich fuer den naechsten Termin genug Zeit mitgenommen hatte? OK, nach Hause ist das was anderes, wenn ich rase kann ich laenger fernsehen. . Gruss Helmut [/QUOTE]
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