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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 33387"><p><strong>Sicherung 1A</strong></p><p></p><p>Zusatz:</p><p></p><p>Sorry, kam etwas unzusammenhängend:</p><p></p><p>Also, die Sicherung 1 (Sicherungskasten unter dem Lenkrad), die für das Radio zuständig ist, kann bei Berlingo I auf zwei Arten eingesteckt werden. "normal" und versetzt. Ich hab mir sagen lassen, dass man so zwischen einer Dauerstromversorgung und einer Zündungsgesteuerten umschalten kann. Und es scheint tatsächlich so zu sein: Vorher hatte ich zwei zündungsgesteuerte Stromkabel, jetzt hab ich ein gesteuertes und ein permanentes. Ob das alle Probleme löst kann ich erst sagen, wenn ich das Radio eingebut habe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 33387"] [b]Sicherung 1A[/b] Zusatz: Sorry, kam etwas unzusammenhängend: Also, die Sicherung 1 (Sicherungskasten unter dem Lenkrad), die für das Radio zuständig ist, kann bei Berlingo I auf zwei Arten eingesteckt werden. "normal" und versetzt. Ich hab mir sagen lassen, dass man so zwischen einer Dauerstromversorgung und einer Zündungsgesteuerten umschalten kann. Und es scheint tatsächlich so zu sein: Vorher hatte ich zwei zündungsgesteuerte Stromkabel, jetzt hab ich ein gesteuertes und ein permanentes. Ob das alle Probleme löst kann ich erst sagen, wenn ich das Radio eingebut habe. [/QUOTE]
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