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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 130539" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>"sich aktiv beteiligen", der deutsche Steuerzahler oder Autofahrer soll Geld zu VW schicken, um sich an den VW-Zahlungen in die USA zu beteiligen? Damit es dem Hersteller nicht so stark aufstoesst?</p><p>.</p><p></p><p>Manipulation und Unterstellung:</p><p>1/3 vom Diesel, haha, und der Rest ist unveraenderbar?</p><p>Frankfurt legt die Anflugschneise ueber die Stadt und ueber Mainz, und dann sollen die Diesel-PKW das richten?</p><p>den Fahrern zugelastet, wieso nicht den Haltern, oder dem Bedarf</p><p>ohne Diesel wird es besser? Mehr Liter an Benzin waere besser, oder was?</p><p>Wieso die PKW? LKW und Busse und Diesel-Schienenfahrzeuge bleiben?</p><p>Kommt man ohne Busse aus, ohne Anlieferverkehr mit LKW?</p><p>vermutlich dieselben Leute, die Online-Waren 3x am Tag mit Diesel anliefern lassen</p><p>Feinstaubimmission, was hat das mit VW Abgasskandal zu tun, da gehts um Stickoxide</p><p></p><p>Aehnlich unqualifiziert zurueckgeschossen: Dann soll doch der Busfahrer sein Fahrzeug schieben, damit er selbst als schuldiger Fahrer weniger Feinstaub erzeugt.</p><p>.</p><p>Die blaue Plakette kommt so schnell noch nicht.</p><p>Derzeit schaffen die Euro-6-Diesel die Anforderungen noch nicht, bis auf vielleicht einige Ausnahmen. Man muss erst bessere Autos entwickeln, die dann mit der blauen Plakette geehrt werden koennen, irgendwann in der Zukunft. Noch spaeter kann das Fahrverbot ohne blaue Plakette folgen, sonst waere das eine Enteignung vieler Euro-5- und Euro-6-Eigentuemer.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 130539, member: 343"] Hallo, "sich aktiv beteiligen", der deutsche Steuerzahler oder Autofahrer soll Geld zu VW schicken, um sich an den VW-Zahlungen in die USA zu beteiligen? Damit es dem Hersteller nicht so stark aufstoesst? . Manipulation und Unterstellung: 1/3 vom Diesel, haha, und der Rest ist unveraenderbar? Frankfurt legt die Anflugschneise ueber die Stadt und ueber Mainz, und dann sollen die Diesel-PKW das richten? den Fahrern zugelastet, wieso nicht den Haltern, oder dem Bedarf ohne Diesel wird es besser? Mehr Liter an Benzin waere besser, oder was? Wieso die PKW? LKW und Busse und Diesel-Schienenfahrzeuge bleiben? Kommt man ohne Busse aus, ohne Anlieferverkehr mit LKW? vermutlich dieselben Leute, die Online-Waren 3x am Tag mit Diesel anliefern lassen Feinstaubimmission, was hat das mit VW Abgasskandal zu tun, da gehts um Stickoxide Aehnlich unqualifiziert zurueckgeschossen: Dann soll doch der Busfahrer sein Fahrzeug schieben, damit er selbst als schuldiger Fahrer weniger Feinstaub erzeugt. . Die blaue Plakette kommt so schnell noch nicht. Derzeit schaffen die Euro-6-Diesel die Anforderungen noch nicht, bis auf vielleicht einige Ausnahmen. Man muss erst bessere Autos entwickeln, die dann mit der blauen Plakette geehrt werden koennen, irgendwann in der Zukunft. Noch spaeter kann das Fahrverbot ohne blaue Plakette folgen, sonst waere das eine Enteignung vieler Euro-5- und Euro-6-Eigentuemer. Gruss Helmut [/QUOTE]
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