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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 46537"><p>Dazu habe ich auch schon bei meinem Umrüster angerufen. Ich hatte ja die Befürchtung, daß der Wagen weiter mit Benzin laufen würde. Genährt wurde die Befürchtung dadurch, daß er im Fahrbetrieb unmerklich und butterweich von Benzin auf Gas umschaltet. Daß er umschaltet, war nur anhand der Umschalter-LED zu erkennen. Also habe ich befürchtet, daß die LED lediglich anzeigen könnte, daß der Verdampfer betriebsbereit ist, nicht aber, daß tatsächlich mit Gas gefahren wird. Allerdings bewegt sich auch die Füllstandsanzeige meines Gastankes nach unten - und mit Gas und Benzin gleichzeitig wird er ja wohl nicht laufen können, das wäre zuviel des Guten. Wenn ich bei Standgas manuell umschalte ist es für einen kurzen Moment, wenn alles ruhig ist und nichts anderes vibriert, zu spüren, daß da vorne sich irgendwas anderes tut - aber da muß man richtig aufpassen, um es mitzubekommen.</p><p></p><p>Mein Umrüster meinte, daß das mit der Tankanzeige daran liegen könnte, daß als Grundlage für die Füllstandsanzeige nicht (nur) ein Schwimmer im Tank, sondern (auch) der Durchfluss in der Einspritzanlage dienen könnte.</p><p>Und wenn vorn was durchläuft muß es hinten ja wohl weniger werden - also: Runter mit der Nadel! - Mal schauen ob der Bordcomputer irgendwann überfordert wird und aussteigt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 46537"] Dazu habe ich auch schon bei meinem Umrüster angerufen. Ich hatte ja die Befürchtung, daß der Wagen weiter mit Benzin laufen würde. Genährt wurde die Befürchtung dadurch, daß er im Fahrbetrieb unmerklich und butterweich von Benzin auf Gas umschaltet. Daß er umschaltet, war nur anhand der Umschalter-LED zu erkennen. Also habe ich befürchtet, daß die LED lediglich anzeigen könnte, daß der Verdampfer betriebsbereit ist, nicht aber, daß tatsächlich mit Gas gefahren wird. Allerdings bewegt sich auch die Füllstandsanzeige meines Gastankes nach unten - und mit Gas und Benzin gleichzeitig wird er ja wohl nicht laufen können, das wäre zuviel des Guten. Wenn ich bei Standgas manuell umschalte ist es für einen kurzen Moment, wenn alles ruhig ist und nichts anderes vibriert, zu spüren, daß da vorne sich irgendwas anderes tut - aber da muß man richtig aufpassen, um es mitzubekommen. Mein Umrüster meinte, daß das mit der Tankanzeige daran liegen könnte, daß als Grundlage für die Füllstandsanzeige nicht (nur) ein Schwimmer im Tank, sondern (auch) der Durchfluss in der Einspritzanlage dienen könnte. Und wenn vorn was durchläuft muß es hinten ja wohl weniger werden - also: Runter mit der Nadel! - Mal schauen ob der Bordcomputer irgendwann überfordert wird und aussteigt. [/QUOTE]
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