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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 82449" data-attributes="member: 74"><p>Den Connect gibt es in Lang. Dann kann man dauerhaft ohne die Vordersitze zu verstellen hinten zu zweit schlafen.</p><p>Üblicherweise wird das Bettgestell aufgeständert, sodass unten der Stauraum bleibt, bzw. die 1 Sitzreihe umgeklappt auch drin bleiben könnte. Allerdings läßt sich die Hinterbank 2/3 werkzeuglos auch beiseite stellen, um für das lange Wochenende auch mehr Stauraum (Klappkisten) unter der Bettkonstruktion zu haben.</p><p></p><p>Gleiches Konzept biete auch der VW Caddy Maxi. Auch dort lassen sich im aktuellen Modell die Sitze werkzeuglos rausnehmen. </p><p></p><p>Nachteil beim Caddy Maxi ist, dass die Plastikvergleidung an den Radkästen von innen so wuchtig ist, dass die schlafbreite deutlich geringer ist, als beim FTC lang. Dafür ist er ein wenig länger und geeigneter für Leute wesentlich größer als 1,80m.</p><p></p><p>Lüftung beim Schlafen ist bei beiden Modell auch etwas ander. Der FTC hat hinten werksseitig ein Ausstellfenster, (kann allerdings auch reinregnen) und beim Caddy Maxi gibt es für die aufpreispflichtigen Schiebefenster Einsätze, die lamellenförmig den Regen abhalten und von innen ein Moskitonetz haben. </p><p></p><p>Alle HDK sind allerding nicht wärme/kälte-isoliert und die Lüftung ist überall kritisch. Über Kondenswasser an den Scheiben braucht man sich morgens nicht wundern!!!</p><p></p><p>Ich habe meinen FTC aktuell verkauft und habe meine Bettkonstrunktion mit 12cm dicker Schaumstoffmadraze nun abzugeben! (alles selbstgebastel, aber sehr konfortabel und billig)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 82449, member: 74"] Den Connect gibt es in Lang. Dann kann man dauerhaft ohne die Vordersitze zu verstellen hinten zu zweit schlafen. Üblicherweise wird das Bettgestell aufgeständert, sodass unten der Stauraum bleibt, bzw. die 1 Sitzreihe umgeklappt auch drin bleiben könnte. Allerdings läßt sich die Hinterbank 2/3 werkzeuglos auch beiseite stellen, um für das lange Wochenende auch mehr Stauraum (Klappkisten) unter der Bettkonstruktion zu haben. Gleiches Konzept biete auch der VW Caddy Maxi. Auch dort lassen sich im aktuellen Modell die Sitze werkzeuglos rausnehmen. Nachteil beim Caddy Maxi ist, dass die Plastikvergleidung an den Radkästen von innen so wuchtig ist, dass die schlafbreite deutlich geringer ist, als beim FTC lang. Dafür ist er ein wenig länger und geeigneter für Leute wesentlich größer als 1,80m. Lüftung beim Schlafen ist bei beiden Modell auch etwas ander. Der FTC hat hinten werksseitig ein Ausstellfenster, (kann allerdings auch reinregnen) und beim Caddy Maxi gibt es für die aufpreispflichtigen Schiebefenster Einsätze, die lamellenförmig den Regen abhalten und von innen ein Moskitonetz haben. Alle HDK sind allerding nicht wärme/kälte-isoliert und die Lüftung ist überall kritisch. Über Kondenswasser an den Scheiben braucht man sich morgens nicht wundern!!! Ich habe meinen FTC aktuell verkauft und habe meine Bettkonstrunktion mit 12cm dicker Schaumstoffmadraze nun abzugeben! (alles selbstgebastel, aber sehr konfortabel und billig) [/QUOTE]
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