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<blockquote data-quote="Vector" data-source="post: 73986" data-attributes="member: 2675"><p>Bei meinem (Ex-)Doblo ist auch nach 4 Jahren und 85.000 km der Auspuff direkt vor dem KAT abgerostet. Lausige Qualität.</p><p></p><p>FIAT wollte 800,-- EUR plus Montage. </p><p></p><p>Dann habe ich mich umgeschaut und (ich weiß nicht mehr wo) ein Komplett-Teil bestellt: vom Flexrohranschluß über den KAT bis hin zum Endtopfanschluß, hat diagonal gerade in den Kofferraum gepaßt. Mit 2 Jahren Garantie und kostenloser Anlieferung vor die Haustüre. Preis: unter 200,-- EUR.</p><p></p><p>Wechseln lassen habe ich das Ding mangels Grube/Bühne in einer freien Werkstatt. Was sich als die bessere Lösung herausstellte, denn das Rohr ist mit dem Endtopf verschweißt gewesen. Sah nach Original aus, waren zwar "nur" 3 oder 4 Punkte, aber alleine hätte ich das nie geregelt bekommen. Das ganze Teil incl. Endtopf mußte raus, um an die obere Verschweißung zu kommen.</p><p></p><p>Bin dann mit dem KAT noch gut 50.000 km gefahren bis zum Verkauf, ohne Probleme. Auch 2x AU ging problemlos.</p><p></p><p>EDIT: der link: <a href="http://www.uni-fit.de" target="_blank">http://www.uni-fit.de</a> dort FIAT, Doblo, 1,9, ..... dann das mittlere Teil für 185,--</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vector, post: 73986, member: 2675"] Bei meinem (Ex-)Doblo ist auch nach 4 Jahren und 85.000 km der Auspuff direkt vor dem KAT abgerostet. Lausige Qualität. FIAT wollte 800,-- EUR plus Montage. Dann habe ich mich umgeschaut und (ich weiß nicht mehr wo) ein Komplett-Teil bestellt: vom Flexrohranschluß über den KAT bis hin zum Endtopfanschluß, hat diagonal gerade in den Kofferraum gepaßt. Mit 2 Jahren Garantie und kostenloser Anlieferung vor die Haustüre. Preis: unter 200,-- EUR. Wechseln lassen habe ich das Ding mangels Grube/Bühne in einer freien Werkstatt. Was sich als die bessere Lösung herausstellte, denn das Rohr ist mit dem Endtopf verschweißt gewesen. Sah nach Original aus, waren zwar "nur" 3 oder 4 Punkte, aber alleine hätte ich das nie geregelt bekommen. Das ganze Teil incl. Endtopf mußte raus, um an die obere Verschweißung zu kommen. Bin dann mit dem KAT noch gut 50.000 km gefahren bis zum Verkauf, ohne Probleme. Auch 2x AU ging problemlos. EDIT: der link: [url=http://www.uni-fit.de]http://www.uni-fit.de[/url] dort FIAT, Doblo, 1,9, ..... dann das mittlere Teil für 185,-- [/QUOTE]
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