Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Anzeige Durchschnittsverbrauch
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 112266" data-attributes="member: 4310"><p>Mhm... also mir ist es eigentlich relativ egal, ob mein BC auf 100 ml genau anzeigt (was er nun wirklich nicht tut) oder meist um ca 500 ml zu optimistisch ist... wobei die Wahrheit ja immer auf der Anzeige der Zapfzäule steht :zwink: </p><p></p><p>Viel spannender finde ich eigentlich den relativen Verbrauch... bin ich grad 'unterduchschnittlich' unterwegs? Wenn nein.. kann ich das ändern? </p><p></p><p>Da kann man dann so Spielchen spielen wie: Wann schaltet ich am Berg zurück, wann nicht... ist es schlauer heftig aber kurz beim Beschleunigen aus Pedal zu steigen oder doch besser sanft anrollen? </p><p></p><p>Und egal wie man fährt... der Verbrauch setzt sich immer zusammen aus Fahrverhalten, Fahrzeugeigenschaften und eben ganz entscheidend vom Streckenprofil selbst... am Ende kann man da fast nie etwas sinnvoll im Bereich von +-1 Liter vergleichen, wenn nicht wirklich alles gleich war... auch wenn jeder sagen würde, das war ne ganz normale Strecken..... nix besonderes dabei.. </p><p></p><p>Klar, ne Hausnummer kann man immer angeben.. in dem Zusammenhang finde ich es auch ziemlich müßig, über die absolute Genauigkeit des BC all zu lang nachzudenken... um aus der Anzeige praktischen Nutzen zu ziehen, ist der absolute Wert eigentlich Nebensache...Hauptsache, der BC zeigt gleiche Durchflußmengen auch halbwegs gleich an..bezogen auf MEIN Fahrzeug.... weil, mich interessiert beim Fahren eigentlich nur, ökonmisch unterwegs zu sein.... wenn 10 km/h deutlich mehr Treibstoff kosten ist das für mich spannend.. oder zu sehen, dass es scheinbar nur sehr geringen Einfluß hat, ob die Klima an ist oder nicht.... oder das ein 'Durchglühen' des DPF durchaus auffällt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Zusammengerechnet wird eh beim Tanken... und wer da regelmäßig mit notiert kennt zumindestens den Spritverbrauch in der Vergangenheit genau... </p><p></p><p>Meine blaue Evalasie landet nach dieser Methode nach 10 000 km Laufleistung noch knapp hinter der Roten Göttin .. exakt gleiche Strecke als Löwenanteil der Fahrleistungen .. Unterschied im akademischen Bereich von 0.09 l / 100 km.. wohlgemerkt nach Betankungen nicht nach BC...</p><p></p><p>Somit sind zu mindestens meine beiden Fahrzeuge sehr dicht beisammen.. obwohl 2 Jahre auseinander vom BJ.. die Abweichung des BC vom getankten lag bei beiden im Bereich von 0.1.. o.5 l zu optimsitisch.. je nach Fahrsituation.. auch da vergleichbares. </p><p></p><p>2 Fahrzeuge sind nun wirklich keine Grundlage für belastbare Statistik.. aber immer hin ein Hinweis, dass Serienfahrzeuge durchaus sehr vergleichbare Ergebnisse liefern können... wenn alle anderen Parameter gleich bleiben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 112266, member: 4310"] Mhm... also mir ist es eigentlich relativ egal, ob mein BC auf 100 ml genau anzeigt (was er nun wirklich nicht tut) oder meist um ca 500 ml zu optimistisch ist... wobei die Wahrheit ja immer auf der Anzeige der Zapfzäule steht :zwink: Viel spannender finde ich eigentlich den relativen Verbrauch... bin ich grad 'unterduchschnittlich' unterwegs? Wenn nein.. kann ich das ändern? Da kann man dann so Spielchen spielen wie: Wann schaltet ich am Berg zurück, wann nicht... ist es schlauer heftig aber kurz beim Beschleunigen aus Pedal zu steigen oder doch besser sanft anrollen? Und egal wie man fährt... der Verbrauch setzt sich immer zusammen aus Fahrverhalten, Fahrzeugeigenschaften und eben ganz entscheidend vom Streckenprofil selbst... am Ende kann man da fast nie etwas sinnvoll im Bereich von +-1 Liter vergleichen, wenn nicht wirklich alles gleich war... auch wenn jeder sagen würde, das war ne ganz normale Strecken..... nix besonderes dabei.. Klar, ne Hausnummer kann man immer angeben.. in dem Zusammenhang finde ich es auch ziemlich müßig, über die absolute Genauigkeit des BC all zu lang nachzudenken... um aus der Anzeige praktischen Nutzen zu ziehen, ist der absolute Wert eigentlich Nebensache...Hauptsache, der BC zeigt gleiche Durchflußmengen auch halbwegs gleich an..bezogen auf MEIN Fahrzeug.... weil, mich interessiert beim Fahren eigentlich nur, ökonmisch unterwegs zu sein.... wenn 10 km/h deutlich mehr Treibstoff kosten ist das für mich spannend.. oder zu sehen, dass es scheinbar nur sehr geringen Einfluß hat, ob die Klima an ist oder nicht.... oder das ein 'Durchglühen' des DPF durchaus auffällt :) Zusammengerechnet wird eh beim Tanken... und wer da regelmäßig mit notiert kennt zumindestens den Spritverbrauch in der Vergangenheit genau... Meine blaue Evalasie landet nach dieser Methode nach 10 000 km Laufleistung noch knapp hinter der Roten Göttin .. exakt gleiche Strecke als Löwenanteil der Fahrleistungen .. Unterschied im akademischen Bereich von 0.09 l / 100 km.. wohlgemerkt nach Betankungen nicht nach BC... Somit sind zu mindestens meine beiden Fahrzeuge sehr dicht beisammen.. obwohl 2 Jahre auseinander vom BJ.. die Abweichung des BC vom getankten lag bei beiden im Bereich von 0.1.. o.5 l zu optimsitisch.. je nach Fahrsituation.. auch da vergleichbares. 2 Fahrzeuge sind nun wirklich keine Grundlage für belastbare Statistik.. aber immer hin ein Hinweis, dass Serienfahrzeuge durchaus sehr vergleichbare Ergebnisse liefern können... wenn alle anderen Parameter gleich bleiben. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Anzeige Durchschnittsverbrauch
Oben