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Nissan NV200
Allwetter-/Ganzjahresreifen , Eure Erfahrung
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 116750" data-attributes="member: 4310"><p>Ich denke auch, der Punkt<strong> eigene Fahrleistung </strong> ist gerade bei EVALIAS potentiellem Hunger auf Reifen ein sehr wichtiger Punkt bei den Überlegungen. </p><p></p><p>Wie Tom schon sehr richtig sagte: Auch bei Ganzjahresreifen muss man zwischendrin an die Box .. was also nicht klappt ist die Vorstellung: Reifen drauf und dann so lange fahren ( sagen wir mal 50 000 km...) , bis neue drauf müssen... das ging bei meinem alten Kangoo so prima.... bei Evalia ging es aber schief.. </p><p></p><p>Mal ganz naiv gefragt<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Frown :(" data-shortname=":(" /> ich hab wirklich keine Ahnung.. bitte also um Nachsicht.. ) Warum muss es immer gleich ein ganzes Winter / Sommerrad sein... also Reifen + Felge + Sensor ... kann man nicht auch NUR den Reifen umziehen lassen? </p><p>(klar.. selbst wechseln ist dann nicht drin... aber nach ner Saison fahren neu wuchten lassen ist auch kein Luxus und wenn der Reifen eh nach 2 Jahren erneuerungswürdig ist, rechnet sich das vielleicht sogar besser als neue Felgen+Sensoren... (zumal die Sensoren ja auch nur endliche Lebensdauer haben sollen...) </p><p></p><p>Spannend natürlich auch die Frage, welchen Einfluß ggf die 15 Zoll Felge auf den Reifenhunger hat... erste Erfahrungen sprechen ja für eine spürbar höhere Laufleistung. ... womit dann auch wieder die Variante 14 Zoll Werk + 15 Zoll Zubehör interessant sein könnte.. (zumal ja des öfteren auch sehr wenig genutzte original Reifen für wirklich wenig Geld zu bekommen sind.. )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 116750, member: 4310"] Ich denke auch, der Punkt[b] eigene Fahrleistung [/b] ist gerade bei EVALIAS potentiellem Hunger auf Reifen ein sehr wichtiger Punkt bei den Überlegungen. Wie Tom schon sehr richtig sagte: Auch bei Ganzjahresreifen muss man zwischendrin an die Box .. was also nicht klappt ist die Vorstellung: Reifen drauf und dann so lange fahren ( sagen wir mal 50 000 km...) , bis neue drauf müssen... das ging bei meinem alten Kangoo so prima.... bei Evalia ging es aber schief.. Mal ganz naiv gefragt:( ich hab wirklich keine Ahnung.. bitte also um Nachsicht.. ) Warum muss es immer gleich ein ganzes Winter / Sommerrad sein... also Reifen + Felge + Sensor ... kann man nicht auch NUR den Reifen umziehen lassen? (klar.. selbst wechseln ist dann nicht drin... aber nach ner Saison fahren neu wuchten lassen ist auch kein Luxus und wenn der Reifen eh nach 2 Jahren erneuerungswürdig ist, rechnet sich das vielleicht sogar besser als neue Felgen+Sensoren... (zumal die Sensoren ja auch nur endliche Lebensdauer haben sollen...) Spannend natürlich auch die Frage, welchen Einfluß ggf die 15 Zoll Felge auf den Reifenhunger hat... erste Erfahrungen sprechen ja für eine spürbar höhere Laufleistung. ... womit dann auch wieder die Variante 14 Zoll Werk + 15 Zoll Zubehör interessant sein könnte.. (zumal ja des öfteren auch sehr wenig genutzte original Reifen für wirklich wenig Geld zu bekommen sind.. ) [/QUOTE]
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