Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Auto / Verkehr
Camping/Umbauten und Tuning
Abmessungen der Laderäume ?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 4696"><p>Boaaaah.... da schaut man mal einen Tag lang nicht hier vorbei...</p><p></p><p>Viiiielen Dank für Eure vielen konstruktiven Vorschläge, es beruhigt mich zu wissen, daß ich nicht der Erste und offensichtlich auch nicht der Einzige bin, der sich mit dem Thema HDC (=Hochdachcamper) schon beschäftigt hat. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Also,ganz klar, man muss immer wissen, was man mit dem Fahrzeug eigentlich machen will.</p><p>Einen zweiwöchigen Campingurlaub möchte ich mit einem HDC auch nicht machen müssen, dann würde ich auch lieber zu einem "richtigen" Bus greifen.</p><p>Ich habe einige Zeit selbst einen VW-Westfalia-Bully 3 gefahren, ein robuster und solider Multivan mit Camping-Klappdach und Küchenblock.</p><p>Ich ärgere mich heute noch oft, daß ich meinen Bus damals aufgrund der massiven Steuererhöhung für Diesel-Fahrzeuge verkauft habe. Hätte ich damals schon über solche Dinge wie "Auflastung" und "LKW-Zulassung" Bescheid gewusst, dann würde ich ihn wohl heute noch fahren.</p><p></p><p>Es ist halt nur so, daß ich sehr oft auf den deutschen Autobahnen unterwegs bin oder auch mal ein Wochenende "einfach mal so" unterwegs bin, just for fun eben.</p><p>Und da braucht es eben ein Fahrzeug, was 1. völlig alltagstauglich ist und auch in Innenstädten seinen Platz finden kann, aber 2. auch einen gewissen Komfort bietet, wenn man mal 'ne Nacht drin schlafen möchte.</p><p>Dazu gehört für mich auch, daß ich am nächsten Morgen auch wenigstens mal 'ne kleine Katzenwäsche machen kann, um wieder strassentauglich zu werden. Zur Not kommt auf jeden Fall 'ne Anhängerkupplung dran und ne Dachbox sollte von Vornherein auch möglich sein.</p><p></p><p>Insofern wächst meine kleine persönliche "Pflichtenliste" leider immer mehr, obwohl ich (rein physikalisch und platzbedingt) auch bereit bin, wieder Abstriche zu machen.</p><p>Auch in meinem derzeitigen Opel Astra Kombi habe ich schon mehrfach übernachtet: Rücksitzbank umklappen, Schlafsack ausrollen, Füsse in den Kofferraum... Aber Komfort? Naja...ein bischen mehr Platz dürfte schon sein...</p><p>Wenn ich es mir so recht überlege, bräuchte ich eigentlich mindestens einen 7,5-Tonner-Kasten-LKW mit den äusseren Ausmassen eines Smarts... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/auslachen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":auslachen:" title="auslachen :auslachen:" data-shortname=":auslachen:" /> </p><p></p><p>Aber darin besteht ja der Erfindungsreichtum bei einem HDK:</p><p>Wie bekomme ich möglichst viel Komfort auf möglichst wenig Platz und daß, auch ohne teures Geld... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Vielen Dank für Eure vielen Ideen, flutet mich ruhig weiter damit...</p><p></p><p>BTW: Ist das eigentlich normal, daß man plötzlich viel mehr HDKs auf den Strassen bemerkt, die einem zuvor niiiiie aufgefallen sind, weil man sich mit dem Thema bisher einfach noch nicht beschäftigt hat ? *stutz*</p><p></p><p>@Schöni: Danke schön für die Bilder, die sind sehr inforrmativ und ideenfördernd (Nein, nein, nicht wg. dem Mädel, sondern wg. dem Ausbau... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ) Naja, und was das Modutop (Danke für die Berichtigung!) angeht, kann man sich zum Sternegucken ja immer noch ein Glasdach beim Nachrüster seines Vertrauens einbauen lassen... </p><p>Und Dein "Langsam-Camper" ist einfach ein Traum...50PS, luftgekühlt, Radio braucht man eh nicht, der Motor ist Musik genug... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> *schwärm*</p><p></p><p>@BigF: Nicht ganz, daß ist zwar schonmal ein guter Ansatz, aber ich hatte tatsächlich eine Liste gesehen, die sich NUR mit der Größe der Laderäume beschäftigte.Trotzdem danke für Deine Bemühungen.</p><p></p><p>@welfen: das sind eigentlich genau DIE Gründe, warum ich zum "Gelegentlich-Campen" keinen Bus mehr möchte... a) der hohe Preis (es ist z.B. Waaaahnsinn, was selbst für gut erhaltene Typ3-Bullis mit Laufleistungen >200.000km auf dem Gebrauchtmarkt heute noch verlangt wird, von Typ4 gar nicht erst zu reden... *puuuh*) und b) die Alltagstauglichkeit, die mich eher zu einem HDK tendieren lassen.</p><p>Den Tourneo Connect werde ich ganz sicher in meinen Auswahlliste mit aufnehmen, allerdings gibt es leider anscheinend nur seeeehr wenig Gebrauchte...</p><p></p><p>Was ist eigentlich mit den ganzen Japanern? Diese auf eigentlich recht enge Platzverhältnisse spezialisierten Versionen des Homo Sapiens haben diesen Trend der HDKs doch anscheinend völlig verpasst, oder? </p><p></p><p>Liebe Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 4696"] Boaaaah.... da schaut man mal einen Tag lang nicht hier vorbei... Viiiielen Dank für Eure vielen konstruktiven Vorschläge, es beruhigt mich zu wissen, daß ich nicht der Erste und offensichtlich auch nicht der Einzige bin, der sich mit dem Thema HDC (=Hochdachcamper) schon beschäftigt hat. :-) Also,ganz klar, man muss immer wissen, was man mit dem Fahrzeug eigentlich machen will. Einen zweiwöchigen Campingurlaub möchte ich mit einem HDC auch nicht machen müssen, dann würde ich auch lieber zu einem "richtigen" Bus greifen. Ich habe einige Zeit selbst einen VW-Westfalia-Bully 3 gefahren, ein robuster und solider Multivan mit Camping-Klappdach und Küchenblock. Ich ärgere mich heute noch oft, daß ich meinen Bus damals aufgrund der massiven Steuererhöhung für Diesel-Fahrzeuge verkauft habe. Hätte ich damals schon über solche Dinge wie "Auflastung" und "LKW-Zulassung" Bescheid gewusst, dann würde ich ihn wohl heute noch fahren. Es ist halt nur so, daß ich sehr oft auf den deutschen Autobahnen unterwegs bin oder auch mal ein Wochenende "einfach mal so" unterwegs bin, just for fun eben. Und da braucht es eben ein Fahrzeug, was 1. völlig alltagstauglich ist und auch in Innenstädten seinen Platz finden kann, aber 2. auch einen gewissen Komfort bietet, wenn man mal 'ne Nacht drin schlafen möchte. Dazu gehört für mich auch, daß ich am nächsten Morgen auch wenigstens mal 'ne kleine Katzenwäsche machen kann, um wieder strassentauglich zu werden. Zur Not kommt auf jeden Fall 'ne Anhängerkupplung dran und ne Dachbox sollte von Vornherein auch möglich sein. Insofern wächst meine kleine persönliche "Pflichtenliste" leider immer mehr, obwohl ich (rein physikalisch und platzbedingt) auch bereit bin, wieder Abstriche zu machen. Auch in meinem derzeitigen Opel Astra Kombi habe ich schon mehrfach übernachtet: Rücksitzbank umklappen, Schlafsack ausrollen, Füsse in den Kofferraum... Aber Komfort? Naja...ein bischen mehr Platz dürfte schon sein... Wenn ich es mir so recht überlege, bräuchte ich eigentlich mindestens einen 7,5-Tonner-Kasten-LKW mit den äusseren Ausmassen eines Smarts... :auslachen: Aber darin besteht ja der Erfindungsreichtum bei einem HDK: Wie bekomme ich möglichst viel Komfort auf möglichst wenig Platz und daß, auch ohne teures Geld... ;) Vielen Dank für Eure vielen Ideen, flutet mich ruhig weiter damit... BTW: Ist das eigentlich normal, daß man plötzlich viel mehr HDKs auf den Strassen bemerkt, die einem zuvor niiiiie aufgefallen sind, weil man sich mit dem Thema bisher einfach noch nicht beschäftigt hat ? *stutz* @Schöni: Danke schön für die Bilder, die sind sehr inforrmativ und ideenfördernd (Nein, nein, nicht wg. dem Mädel, sondern wg. dem Ausbau... :) ) Naja, und was das Modutop (Danke für die Berichtigung!) angeht, kann man sich zum Sternegucken ja immer noch ein Glasdach beim Nachrüster seines Vertrauens einbauen lassen... Und Dein "Langsam-Camper" ist einfach ein Traum...50PS, luftgekühlt, Radio braucht man eh nicht, der Motor ist Musik genug... :) *schwärm* @BigF: Nicht ganz, daß ist zwar schonmal ein guter Ansatz, aber ich hatte tatsächlich eine Liste gesehen, die sich NUR mit der Größe der Laderäume beschäftigte.Trotzdem danke für Deine Bemühungen. @welfen: das sind eigentlich genau DIE Gründe, warum ich zum "Gelegentlich-Campen" keinen Bus mehr möchte... a) der hohe Preis (es ist z.B. Waaaahnsinn, was selbst für gut erhaltene Typ3-Bullis mit Laufleistungen >200.000km auf dem Gebrauchtmarkt heute noch verlangt wird, von Typ4 gar nicht erst zu reden... *puuuh*) und b) die Alltagstauglichkeit, die mich eher zu einem HDK tendieren lassen. Den Tourneo Connect werde ich ganz sicher in meinen Auswahlliste mit aufnehmen, allerdings gibt es leider anscheinend nur seeeehr wenig Gebrauchte... Was ist eigentlich mit den ganzen Japanern? Diese auf eigentlich recht enge Platzverhältnisse spezialisierten Versionen des Homo Sapiens haben diesen Trend der HDKs doch anscheinend völlig verpasst, oder? Liebe Grüße [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Auto / Verkehr
Camping/Umbauten und Tuning
Abmessungen der Laderäume ?
Oben