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<blockquote data-quote="FisMic" data-source="post: 124448" data-attributes="member: 7176"><p>Ich weiß, ich weiche hier ein wenig von dem Thema ab, aber reale Prüfzyklen kann man nicht nachstellen.</p><p>Jeder von uns wohnt in einer anderen Gegend die ein Auto unterschiedlich beanspruchen. Habe hier zu Hause auch immer andere werte als wenn ich im Urlaub bin. Denke nicht an die an und Abreise sondern an die täglichen Erledigungen im jeweiligen Urlaubsgebiet. Fahre ich an die Nordsee (Jadebusen) sind dort keine Berge: fällt mein Durchschnittsverbrauch um gut 2,5 Liter, trotz Kurzstrecken . Fahre ich ins Gebirge Österreich liege ich um knapp einen Liter unter meinem Durchschnittsverbrauch. Nur zu Hause da sauft er munter vor sich hin. </p><p>Wie soll man da einen ordentliche Zyklus erstellen ? Wird wohl nie möglich sein.</p><p>In den 80ern, kamen die Verbräuche eines Autos aber eher hin da waren bei mir der Verbrauch nach Werk und der Reale Verbrauch immer nahe zusammen. Abweichung um die 0,5 Liter.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FisMic, post: 124448, member: 7176"] Ich weiß, ich weiche hier ein wenig von dem Thema ab, aber reale Prüfzyklen kann man nicht nachstellen. Jeder von uns wohnt in einer anderen Gegend die ein Auto unterschiedlich beanspruchen. Habe hier zu Hause auch immer andere werte als wenn ich im Urlaub bin. Denke nicht an die an und Abreise sondern an die täglichen Erledigungen im jeweiligen Urlaubsgebiet. Fahre ich an die Nordsee (Jadebusen) sind dort keine Berge: fällt mein Durchschnittsverbrauch um gut 2,5 Liter, trotz Kurzstrecken . Fahre ich ins Gebirge Österreich liege ich um knapp einen Liter unter meinem Durchschnittsverbrauch. Nur zu Hause da sauft er munter vor sich hin. Wie soll man da einen ordentliche Zyklus erstellen ? Wird wohl nie möglich sein. In den 80ern, kamen die Verbräuche eines Autos aber eher hin da waren bei mir der Verbrauch nach Werk und der Reale Verbrauch immer nahe zusammen. Abweichung um die 0,5 Liter. Gruß Michael [/QUOTE]
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