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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 23481"><p>Das das Hosenrohr gerissen ist, ist einfach Materialermüdung. Nichts anderes. Kurz hinterm Krümmer wird das so heiss, schon nach nicht mal einer Minute, dass es von innen nicht wirklich gut rosten kann. Hosenrohre bis zum Kat gelten auch nicht als Verschleissteil. Ich vermute, das es aufgrund der Wankbewegungen des Motors das zeitliche gesegnet hat.</p><p></p><p>Federn scheinen bei Französischen Autos wohl nicht das wahre zu sein... Schwesters 99er Twingo hat auch schon 2 neue </p><p></p><p>Die scheibenwischergeschichte is einfach nur ärgerlich. Und Steuergeräte als Übeltäter auszumachen ist wirklich schwierig... da hatte ich schon diverse "Divas" von Bekannten in den Fingern. Alles 100%ig, die Messwerte die das Steuergerät ausgibt ebenfalls, keine Fehler abgelegt und trotzdem hat es nur Mist gemacht *g*.</p><p></p><p>Lg</p><p>René</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 23481"] Das das Hosenrohr gerissen ist, ist einfach Materialermüdung. Nichts anderes. Kurz hinterm Krümmer wird das so heiss, schon nach nicht mal einer Minute, dass es von innen nicht wirklich gut rosten kann. Hosenrohre bis zum Kat gelten auch nicht als Verschleissteil. Ich vermute, das es aufgrund der Wankbewegungen des Motors das zeitliche gesegnet hat. Federn scheinen bei Französischen Autos wohl nicht das wahre zu sein... Schwesters 99er Twingo hat auch schon 2 neue Die scheibenwischergeschichte is einfach nur ärgerlich. Und Steuergeräte als Übeltäter auszumachen ist wirklich schwierig... da hatte ich schon diverse "Divas" von Bekannten in den Fingern. Alles 100%ig, die Messwerte die das Steuergerät ausgibt ebenfalls, keine Fehler abgelegt und trotzdem hat es nur Mist gemacht *g*. Lg René [/QUOTE]
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