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Nissan NV200
2013er NV200 Zündschloss Entriegelungs-Knopf kaputt
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<blockquote data-quote="Kat200" data-source="post: 172231" data-attributes="member: 5691"><p>Hallo an Alle,</p><p></p><p>hab mich schon lang nicht mehr hier rum getrieben...ich war auch seit ewigen Zeiten</p><p>nicht mehr campen... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Habe heute meinen geliebten Evil aus der Werkstatt geholt, nachdem ein</p><p>neuer Kühler eingebaut wurde.</p><p>Jetzt krieg ich mein Auto wieder und muss nicht mehr den Knopf drücken, wenn ich das Zünschloss</p><p>rumdreh....kaputt. Beim Zurückdrehen und auf LOCK stellen, muss ich ihn aber noch drücken.</p><p>Ich hab heute morgen EXTRA gesagt: Zum Starten Knopf drücken....tja.</p><p>Kann ich das selber beheben? Die Schutzkappe vom Schloss lässt sich ganz leicht</p><p>abbauen...aber der Knopf bleibt einfach drin...und der ist ja da, damit man das Lenkradschloss reinmachen kann.</p><p>In der Bedienungsanleitung steht auch nur, dass man den Knopf beim Ausmachen des Wagens drücken muss...ich bin mir aber 100% sicher, dass man das beim Anlassen des Wagens auch machen muss....</p><p>Was mach ich jetzt? Morgen zur Werksatt fahren? Oder ist das Kleinkram, wegen dem man da nicht mehr Vorspricht?</p><p></p><p>Lieber Gruß</p><p>Kathie <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_twisted.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":twisted:" title="twisted :twisted:" data-shortname=":twisted:" /></p><p></p><p>Und mir fällt noch was ein:</p><p>Es gab doch damals das Ladeluftschlauch Problem, bei mir ist der 2 mal gerissen.</p><p>Die Werkstatt heute meinte, der neue Ladeluftschlauch wäre nicht an der vorgesehen Halterung fest gemacht.</p><p>Damit fahr ich aber schon ein paar Jahre, da war nix mehr. Jetzt haben die den da fest gemacht. An sonem</p><p>Metallteil weiter unten. Irgendwie klingelts bei mir, dass der da nicht fest gemacht werden sollte, da er sonst zu steif da drin liegt und wieder reissen könnte....oder irre ich mich?</p><p>Den Ladeluftschlauch hat damals noch ne echte Nissan Werkstatt eingebaut, da war meines Erachtens keiner mehr dran, es sei denn, man muss den beim Zahnriemenwechsel oder so abbauen...und jemand hat echt "vergessen" das Teil an dem Metallteil wieder dranzuschrauben....</p><p>Irgendjemand ne Idee?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kat200, post: 172231, member: 5691"] Hallo an Alle, hab mich schon lang nicht mehr hier rum getrieben...ich war auch seit ewigen Zeiten nicht mehr campen... ;-) Habe heute meinen geliebten Evil aus der Werkstatt geholt, nachdem ein neuer Kühler eingebaut wurde. Jetzt krieg ich mein Auto wieder und muss nicht mehr den Knopf drücken, wenn ich das Zünschloss rumdreh....kaputt. Beim Zurückdrehen und auf LOCK stellen, muss ich ihn aber noch drücken. Ich hab heute morgen EXTRA gesagt: Zum Starten Knopf drücken....tja. Kann ich das selber beheben? Die Schutzkappe vom Schloss lässt sich ganz leicht abbauen...aber der Knopf bleibt einfach drin...und der ist ja da, damit man das Lenkradschloss reinmachen kann. In der Bedienungsanleitung steht auch nur, dass man den Knopf beim Ausmachen des Wagens drücken muss...ich bin mir aber 100% sicher, dass man das beim Anlassen des Wagens auch machen muss.... Was mach ich jetzt? Morgen zur Werksatt fahren? Oder ist das Kleinkram, wegen dem man da nicht mehr Vorspricht? Lieber Gruß Kathie :twisted: Und mir fällt noch was ein: Es gab doch damals das Ladeluftschlauch Problem, bei mir ist der 2 mal gerissen. Die Werkstatt heute meinte, der neue Ladeluftschlauch wäre nicht an der vorgesehen Halterung fest gemacht. Damit fahr ich aber schon ein paar Jahre, da war nix mehr. Jetzt haben die den da fest gemacht. An sonem Metallteil weiter unten. Irgendwie klingelts bei mir, dass der da nicht fest gemacht werden sollte, da er sonst zu steif da drin liegt und wieder reissen könnte....oder irre ich mich? Den Ladeluftschlauch hat damals noch ne echte Nissan Werkstatt eingebaut, da war meines Erachtens keiner mehr dran, es sei denn, man muss den beim Zahnriemenwechsel oder so abbauen...und jemand hat echt "vergessen" das Teil an dem Metallteil wieder dranzuschrauben.... Irgendjemand ne Idee? [/QUOTE]
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